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中國臺灣行星減速機(jī)_伺服電機(jī)行星減速機(jī)

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更新時間:2022-03-14 13:37:35瀏覽次數(shù):492次

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產(chǎn)品名稱:中國臺灣行星減速機(jī)_伺服電機(jī)行星減速機(jī)產(chǎn)品型號:PS/PF/PSR/PD簡單介紹由中國臺灣公司自行研發(fā)、生產(chǎn)與制造的減速機(jī),具有超低背隙、高剛性、高扭矩和高傳動效率的特點(diǎn),精度可達(dá)3弧分以內(nèi),可與各廠牌伺服電機(jī)(servo)與步進(jìn)電機(jī)(step)連接

產(chǎn)品名稱: 中國臺灣行星減速機(jī)_伺服電機(jī)行星減速機(jī)
產(chǎn)品型號: PS/PF/PSR/PD


簡單介紹
由中國臺灣公司自行研發(fā)、生產(chǎn)與制造的減速機(jī),具有超低背隙、高剛性、高扭矩和高傳動效率的特點(diǎn),精度可達(dá)3弧分以內(nèi),可與各廠牌伺服電機(jī)(servo)與步進(jìn)電機(jī)(step)連接。


減速機(jī)為PHT品牌,其特點(diǎn)如下:
1.筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)
輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
2.馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì)
*的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)
3.高效率的表面處理技術(shù)
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
4.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
5.合成潤滑油脂
使用合成潤滑油脂,并采IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計(jì),潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
6.一體式的行星臂架
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保的扭轉(zhuǎn)剛性
7.*的離子氮化技術(shù)
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠*之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性
8.3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)
利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
9.滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩
10.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜,表面硬度達(dá) 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 mm以下,可確保摩擦系數(shù)和的起動扭矩
11.輸入端
輸入端的高速油封接口采*陶瓷套環(huán),表面硬度和精度分別達(dá)到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保的密封性的使用壽命
12.的行星臂架設(shè)計(jì)
13.齒輪棒材同心度準(zhǔn)確
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確

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