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數(shù)控車銑復(fù)合機床

數(shù)控車床

加工案例

數(shù)控車床

CS350-G車銑復(fù)合機床優(yōu)勢：低耗能，高效率，比普通數(shù)控機床可節(jié)電30%，整機動平衡；動態(tài)響應(yīng)快、噪聲低、振動小。

CS200-G車銑復(fù)合機床加工產(chǎn)品效率可提高30%，低耗能，可省電30%。特點：動態(tài)響應(yīng)快、噪聲低、振動小，調(diào)速范圍大，高速平穩(wěn)，低俗轉(zhuǎn)矩大，無脈動。

CXF 360-D 數(shù)控車銑復(fù)合機床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求...

機床特點：采用35度斜式一體化設(shè)計，采用HT300主貼整體樹脂砂鑄造，2次時效處理、變形小‘具有很高的穩(wěn)定性、剛性和扭矩。主軸采用高速伺服電主軸，單元直驅(qū)，沒有...

HTC360-G斜床身線軌電主軸數(shù)控車床主軸采用高速伺服電主軸，單元直驅(qū)，沒有皮帶傳動損耗，C軸功能可任意分度。低耗能，高效率，變速范圍大，高速平穩(wěn)。

采用35度斜式一體化設(shè)計，采用HT300主貼整體樹脂砂鑄造，2次時效處理、變形小‘具有很高的穩(wěn)定性、剛性和扭矩。主軸采用高速伺服電主軸，單元直驅(qū)，沒有皮帶傳動損...

CK320-S電主軸數(shù)控車床特點：動態(tài)響應(yīng)快、噪聲低、振動小，調(diào)速范圍大，高速平穩(wěn)，低俗轉(zhuǎn)矩大，無脈動。

CK300-S電主軸硬軌數(shù)控車床主軸采用高強度高剛性材質(zhì)，經(jīng)過多道加工、熱處理及超低溫冷卻而成，確保主軸的剛度、精度。

CK400-S電主軸數(shù)控車床特點：動態(tài)響應(yīng)快、噪聲低、振動小，調(diào)速范圍大，高速平穩(wěn)，低俗轉(zhuǎn)矩大，無脈動。

車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展z為迅速的加工方式之一。 目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工 ...具有三個...

車銑復(fù)合中心是機械加工領(lǐng)域目前上z流行的加工工藝之一。是一種*制造技術(shù)。就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現(xiàn)。應(yīng)用z廣泛，難度z大 ...材料明細:切削,...

恒和機床CS300-G車銑復(fù)合機床加工產(chǎn)品效率可提高30%，低耗能，可省電30%。

CS280-G平床身線軌車銑復(fù)合伺服電主軸數(shù)控車床

HTC400-G斜床身線軌電主軸數(shù)控車床采用35度斜式一體化設(shè)計，采用HT300鑄鐵整體樹脂砂鑄造，2次時效處理，變形小，具有很高的穩(wěn)定性。

CS350-G平床身線軌車銑復(fù)合伺服電主軸數(shù)控車床

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