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主風(fēng)機(jī)側(cè)式風(fēng)門主扇風(fēng)機(jī)測(cè)開(kāi)風(fēng)門由我司精細(xì)加工精心組裝或焊接,對(duì)于風(fēng)門的門框、預(yù)埋件、的距離和密封性能的每個(gè)工序質(zhì)量做到嚴(yán)格把關(guān),要求焊點(diǎn)分布均勻堅(jiān)固耐用,
電動(dòng)側(cè)開(kāi)式主風(fēng)機(jī)風(fēng)道風(fēng)門門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架,與鋼制板材折成的外圍盒體組焊而成;平衡機(jī)構(gòu)與左右門扇連接,使得風(fēng)門能可靠關(guān)閉。
礦用自動(dòng)平衡風(fēng)門原理當(dāng)*道風(fēng)門開(kāi)啟完成后跟車員躲到車后,向絞車司機(jī)傳遞信號(hào),司機(jī)接到開(kāi)車信號(hào)后,方可開(kāi)啟絞車緩慢通過(guò)*道風(fēng)門。當(dāng)整列車通過(guò)*道風(fēng)門距前后風(fēng)門5m...
行車礦用自動(dòng)風(fēng)門在行車之前需要檢查所需要通過(guò)每扇風(fēng)門是否開(kāi)啟靈活,同組風(fēng)門必須實(shí)行閉鎖裝置,且保證風(fēng)門正常使用
礦用氣動(dòng)對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門運(yùn)輸車過(guò)風(fēng)門時(shí),行至距風(fēng)門30m左右必須放慢車速;當(dāng)距風(fēng)門10m以上時(shí)跟車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)后確認(rèn),絞車司機(jī)將絞車開(kāi)關(guān)打到“零位“并發(fā)出信號(hào)
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