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交通人因測試專家系統(tǒng)
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訪問次數(shù):1607更新時間:2025-05-29 09:42:38

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ErgoLAB人機環(huán)境同步

ErgoAI智能交通駕駛行為

ErgoSIM物理環(huán)境工效學(xué)

ErgoVR虛擬仿真工效學(xué)

認知與腦功能測試

視覺與眼動追蹤

情緒與生理記錄

行為表情與動作

行業(yè)解決方案

ErgoHCI人機交互實驗室

ANSYS自動駕駛仿真軟件

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V-HUB環(huán)境與車輛采集系統(tǒng)

ErgoLAB動作姿態(tài)工效學(xué)分析系統(tǒng)

ErgoLAB行為觀察分析系統(tǒng)

ErgoHCI人機交互測評系統(tǒng)

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ErgoLAB VR虛擬現(xiàn)實可用性測試評估實驗室

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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地 國產(chǎn)
ErgoExpert交通人因測試專家系統(tǒng)是津發(fā)科技自主研發(fā),專注于提供“以駕駛?cè)藶橹行?的計算機測試解決方案。系統(tǒng)集成了標準化問卷量表、行為實驗任務(wù),并結(jié)合大數(shù)據(jù)采集與常模計算功能,旨在全面支持駕駛?cè)说恼J知能力測試、評價、訓(xùn)練及選拔。
該系統(tǒng)基于交通行業(yè)標準JT/T 442-2014《道路運輸駕駛員適宜性檢測評價方法》、《交通心理學(xué)教程》,從駕駛適宜性、駕駛員認知能力、駕駛次任務(wù)、駕駛操作能力、駕
產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品概述:

ErgoExpert交通人因測試專家系統(tǒng)是津發(fā)科技自主研發(fā),專注于提供“以駕駛?cè)藶橹行?的計算機測試解決方案。系統(tǒng)集成了標準化問卷量表、行為實驗任務(wù),并結(jié)合大數(shù)據(jù)采集與常模計算功能,旨在全面支持駕駛?cè)说恼J知能力測試、評價、訓(xùn)練及選拔。

該系統(tǒng)基于交通行業(yè)標準JT/T 442-2014《道路運輸駕駛員適宜性檢測評價方法》、《交通心理學(xué)教程》,從駕駛適宜性、駕駛員認知能力、駕駛次任務(wù)、駕駛操作能力、駕駛員人格特征等多個維度對駕駛員能力進行評估。

ErgoExpert交通人因測試專家系統(tǒng)的使用,不僅有助于提高駕駛?cè)说倪x拔和培訓(xùn)質(zhì)量,也為交通領(lǐng)域的科研工作提供了強有力的支持。

 

交通人因測試專家系統(tǒng)


測評維度

駕駛適宜性測評

駕駛認知能力測評

駕駛次任務(wù)研究

駕駛操作能力測評

駕駛員人格特征清單

應(yīng)用方向:

智能座艙HMI設(shè)計測評

交通安全人因研究

特種車輛操作人員選拔

智能駕駛輔助系統(tǒng)可用性驗證

駕駛?cè)藛T特征分類

ErgoLAB多模態(tài)同步方案:

整體概述

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術(shù),平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結(jié)合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法,數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)(EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設(shè)備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀),視覺數(shù)據(jù)(Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)),生理數(shù)據(jù)(生理儀含:GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2),行為觀察、肢體動作與面部表情(基本情緒、情緒效價、微表情等)數(shù)據(jù)、生物力學(xué)數(shù)據(jù)(拉力、握力、捏力、壓力…),人機交互數(shù)據(jù)(包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的鍵盤操作,鼠標點擊、懸浮、劃入劃出等;移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的手指軌跡操作行為如點擊、縮放、滑動等;VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應(yīng)的雙手操作拾取、丟棄、控制,VR空間行走軌跡)、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應(yīng)、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)(溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等)等客觀量化數(shù)據(jù);為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標。

 

ErgoAI人因智能

將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具,人因工程行業(yè)更加深度,使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設(shè)備或數(shù)據(jù)指標,采集分析不同典型行業(yè)或?qū)W科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù),獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊,包括項目管理、實驗設(shè)計、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計和可視化報告,結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結(jié)果的信效度,同時節(jié)省了研究的人力、物力、時間,提高了研究與測評的整體效率。

 

 

基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫,構(gòu)建人員特定狀態(tài)的預(yù)訓(xùn)練模型,配合高靈活度的訓(xùn)練方案管理功能,用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構(gòu)建和優(yōu)化模型。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的精準實時評估與預(yù)警,如負荷狀態(tài)、應(yīng)激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識和注意能力等。

交通人因測試專家系統(tǒng)

Kingfar公司介紹:

北京津發(fā)科技股份有限公司是專精特新重點小巨人,知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè);旗下包含北京人因智能工程技術(shù)研究院和北京人因工程設(shè)計院等科技研發(fā)機構(gòu),并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京本科高校產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)同育人平臺、蘇州市重點實驗室、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。

津發(fā)科技承擔(dān)和參與了多項國家重點研發(fā)計劃、工信部高質(zhì)量發(fā)展專項、國家自然科學(xué)基金等課題基金。擔(dān)任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化組副組長單位,工信部元宇宙標準化工作組關(guān)鍵技術(shù)組聯(lián)合組長單位;津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù),榮獲多項省部級科學(xué)技術(shù)獎勵;津發(fā)科技主持和參編國際/國家、行業(yè)/團體標準20余項、榮獲30余項省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證,全球申請磚利超過500項、100余項國際和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權(quán);已服務(wù)全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應(yīng)用示范,并已支撐國內(nèi)科研學(xué)者和科技工作者發(fā)表中英文學(xué)術(shù)論文超過1000篇。


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