75/63雙層復(fù)合材料油罐（SF）以及雙層復(fù)合管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。

布”進行加強級   傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預(yù)期的效果。而雙層輸油管線使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。

加油站雙層輸油管道的入冬保護

管路的入冬保護是油庫安全工作的重要內(nèi)容之一，尤其是對于嚴寒地區(qū)。在入冬前應(yīng)將油罐及管路內(nèi)的殘水*排凈，嚴防氣溫下降造成管路、閥門等設(shè)備凍堵、凍裂或回油罐內(nèi)冰凍而影響正常使用。

使用5年以上的加油站雙層輸油管道檢查項目：

a．對管線進行壁厚定點測量(可用超聲波測厚儀等)。

b．對管線及管件(閥門、過濾器、補償器等)進行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓強度試驗。

c．對埋地管線使用防腐檢漏儀進行檢查。對發(fā)現(xiàn)的漏點，均應(yīng)開挖或鉆孔取樣檢查。如無儀器，則應(yīng)在低洼、潮濕的地方挖開或鉆孔數(shù)處進行檢查。