【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 科技動(dòng)態(tài)】鐵水是鋼鐵行業(yè)的生命之源，鐵水運(yùn)輸被行業(yè)人士稱之為“鐵鋼界面的生命紐帶”。過去，在傳統(tǒng)的鐵水運(yùn)輸過程中，需要司機(jī)頻繁的上下車作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、存在安全隱患，并且效率也低。
 

　　不過，伴隨著工業(yè)數(shù)字化、智能化的發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)模式逐一被打破。越來越多的自動(dòng)化技術(shù)，以迅雷不及掩耳之勢(shì)，陸續(xù)應(yīng)用到實(shí)際的加工生產(chǎn)中去，令人大開眼界，贊不絕口。
 

圖片來源于中聯(lián)鋼信網(wǎng)
 

　　前不久，兩臺(tái)無人駕駛礦車在馬鋼南山礦和尚橋采場(chǎng)開始作業(yè)，這標(biāo)志著南山礦智慧制造重點(diǎn)項(xiàng)目——“和尚橋采場(chǎng)基于5G技術(shù)的無人駕駛礦用卡車項(xiàng)目”正式試運(yùn)行。無人礦車的投用，一方面保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定，減少了車輛油耗，消除了人為因素導(dǎo)致的設(shè)備受損；另一方面，降低了人工成本，提升了運(yùn)輸效率。這是安徽省內(nèi)應(yīng)用5G技術(shù)的無人駕駛礦車項(xiàng)目，投運(yùn)后將首開國(guó)內(nèi)冶金露天礦山礦車無人、有人駕駛混編運(yùn)行先河，為國(guó)內(nèi)“智慧礦山”建設(shè)提供馬鋼樣本。
 

　　于此同時(shí)，首鋼股份的機(jī)器人流程自動(dòng)化(RPA)技術(shù)，日前在公司流程首次應(yīng)用上線，機(jī)器人流程自動(dòng)化(簡(jiǎn)稱RPA)是一種預(yù)先設(shè)定的程序，通過模擬并且增強(qiáng)人與計(jì)算機(jī)的交互過程，將基于規(guī)則的常規(guī)操作自動(dòng)化如讀取郵件、對(duì)賬匯總、檢查文件、生成文件和報(bào)告等枯燥、重復(fù)、標(biāo)準(zhǔn)化的工作，都可以讓RPA機(jī)器人代為完成，將員工從傳統(tǒng)的繁瑣重復(fù)的業(yè)務(wù)操作中解放出來，釋放員工的創(chuàng)造力和專業(yè)價(jià)值，以此提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。
 

　　此前，RPA技術(shù)在鋼鐵制造業(yè)還沒有應(yīng)用先例，沒有成熟場(chǎng)景和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，第一期項(xiàng)目上線成功在首鋼范圍內(nèi)尚屬首次，具有理念創(chuàng)新性、業(yè)務(wù)引導(dǎo)性，有效拓寬產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)集成的技術(shù)渠道，是首鋼股份在技術(shù)上的一次全新突破。
 

　　7月31日，在吉林建龍10KV軋鋼粗軋變電所出現(xiàn)了一位特殊的“電力巡檢操作員”，正在按照巡檢操作流程進(jìn)行作業(yè)，這就是吉林建龍首臺(tái)智能電力巡檢操作機(jī)器人。
 

　　這臺(tái)機(jī)器人主要應(yīng)用于6kV及以上高壓配電室的無人化巡檢與關(guān)鍵操作，通過變電站巡視，各項(xiàng)標(biāo)記錄入和智能分析及特殊情況下的巡檢，用以替代操作人員完成具有危險(xiǎn)的關(guān)鍵操作步驟，有效降低人工巡檢勞動(dòng)強(qiáng)度，降低變電站運(yùn)維成本，切實(shí)提高巡檢作業(yè)效率及自動(dòng)化、智能化管理水平，為智能變電站和無人值守變電站提供創(chuàng)新型的技術(shù)檢測(cè)手段和全方位的安全保障，克服、彌補(bǔ)了人工巡檢存在的缺陷和不足，進(jìn)一步提升變電站輸送電力的可靠性和安全性。
 

　　先進(jìn)的技術(shù)和理念，給傳統(tǒng)行業(yè)注入了全新的活力。通過合理的應(yīng)用，我們可以有效帶動(dòng)工廠往生產(chǎn)數(shù)字化、智能化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造構(gòu)建生產(chǎn)的少人甚至是無人工廠。
 

　　(原標(biāo)題：鋼鐵工人面臨危機(jī)！多家鋼企開啟人工智能新模式！)