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往期回顧
摘要“同濟(jì)”號(hào)是國(guó)內(nèi)首個(gè)取得中國(guó)船級(jí)社智能船舶規(guī)范i-ship(R1,No,E,I)四個(gè)智能符號(hào)的科考船,分別是岸基遠(yuǎn)程遙控、開闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺(tái),構(gòu)建了“感知—決策—協(xié)同—控制”全鏈路閉環(huán)系統(tǒng)。
  【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 科技動(dòng)態(tài)】7月13日消息,據(jù)媒體報(bào)道,我國(guó)首艘海洋級(jí)智能科考船“同濟(jì)”號(hào)在上海正式交付。該船由中船集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為同濟(jì)大學(xué)建造,標(biāo)志著我國(guó)智能船舶技術(shù)在科考領(lǐng)域取得重要突破。
 
  “同濟(jì)”號(hào)是同濟(jì)大學(xué)傾力打造的“海上校區(qū)”,是一艘2000噸級(jí)的新一代綠色、靜音、智能型綜合科考旗艦船。它由中船集團(tuán)旗下中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心研發(fā)設(shè)計(jì),集海洋地質(zhì)、化學(xué)、生物等多學(xué)科調(diào)查,以及科研、教學(xué)、科普、文化傳承等多功能于一體。
 
  作為中船黃埔文沖繼“夢(mèng)想”號(hào)之后精心打造的新一代智能型科考旗艦船,“同濟(jì)”號(hào)于2024年4月開工,2025年5月順利完成綜合海試。交付后,它將服務(wù)于同濟(jì)大學(xué)海洋學(xué)科及相關(guān)單位的科學(xué)考察、海上工程施工以及學(xué)生海上實(shí)習(xí)等任務(wù),為海洋科研與涉海人才培養(yǎng)提供關(guān)鍵裝備支撐。
 
  “同濟(jì)”號(hào)總長(zhǎng)81.5米,型寬15米,型深6.9米,設(shè)計(jì)航速15節(jié),續(xù)航力8000海里,載員45人,自持力35天,采用國(guó)產(chǎn)全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng),適用于無(wú)限航區(qū)(冰區(qū)除外)。
 
  該船是國(guó)內(nèi)首個(gè)取得中國(guó)船級(jí)社智能船舶規(guī)范i-ship(R1,No,E,I)四個(gè)智能符號(hào)的科考船,分別是岸基遠(yuǎn)程遙控、開闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺(tái),構(gòu)建了“感知—決策—協(xié)同—控制”全鏈路閉環(huán)系統(tǒng)。
 
  該船具有全天候作業(yè)能力,可搭載作業(yè)型ROV(水下遙控機(jī)器人)、多臺(tái)集裝箱式船載實(shí)驗(yàn)室及多種類無(wú)人系統(tǒng),具備移動(dòng)觀測(cè)節(jié)點(diǎn)和固定觀測(cè)節(jié)點(diǎn)綜合自組網(wǎng)功能,可滿足海洋地質(zhì)與地球物理、物理海洋、海洋化學(xué)、海洋生物、大氣環(huán)境等綜合科學(xué)考察任務(wù),開展海底地形與地貌、底質(zhì)與構(gòu)造、海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查以及海洋調(diào)查裝備試驗(yàn)等工作。
 
  此外,“同濟(jì)”號(hào)在開闊水域航行時(shí),可以將船舶航行控制權(quán)切換至自主航行系統(tǒng),借助先進(jìn)的感知設(shè)備洞悉水域情況,獲取各種航行環(huán)境信息,并將這些信息處理后形成決策動(dòng)作,根據(jù)可遇風(fēng)險(xiǎn)程度自主避碰、自動(dòng)駕駛。
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