柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速分類有哪些呢？上海伊藤發(fā)電機(jī)廠家為大家分析:
（1）柴油發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類：
①極限調(diào)速器（限速器）
只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速不超過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速低于此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。

②定速（單制）調(diào)速器
在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常，為滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。

③雙制式調(diào)速器
能維持柴油機(jī)的zui低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其zui高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。

④全制式調(diào)速器
在從zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到zui高轉(zhuǎn)速的全部運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，均能自動調(diào)節(jié)噴油量以保持任一設(shè)定轉(zhuǎn)速。

（2）柴油發(fā)電機(jī)按執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類
①機(jī)械式（直接作用式）調(diào)速器
它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。

② 液壓（間接作用式）調(diào)速器
它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大，使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

③電子調(diào)速器
轉(zhuǎn)速信號檢測或執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電氣方式的調(diào)速器。

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