車(chē)床新式尾座功能是臺(tái)中精機(jī)在2012年正式推出的功能，這一個(gè)功能主要是在改善車(chē)床以往的可程式尾座控制功能，並且採(cǎi)用無(wú)縫接軌的方式，客戶不需要改變程式的寫(xiě)法，甚至寫(xiě)法可以更簡(jiǎn)化，操作上也更為簡(jiǎn)便，不但具有高速度、高精度、高性能、率及延長(zhǎng)尾座設(shè)備壽命，實(shí)屬好處多多！初期推行尾座的功能時(shí)，已經(jīng)考量了安全性以及符合CE、GB等規(guī)定，並且獲得客戶的好評(píng)，這也是車(chē)床新式尾座功能可以成為車(chē)床功能代表。

一. 高速度：

　　由於早期的標(biāo)準(zhǔn)可程式尾座控制，受限於軟體功能問(wèn)題，因此FANUC 0i-D 開(kāi)始的控制器功能也增加不少，因此搭配新式尾座功能，可以將速度提升10%。

二. 高精度：

　　標(biāo)準(zhǔn)的可程式尾座控制是採(cǎi)用外部位置開(kāi)關(guān)作為回饋信號(hào)，因此新式尾座功能改為伺服馬達(dá)的位置控制，讓尾座的定位精度大幅提高。

三. 高性能：

　　新式尾座的操作更為簡(jiǎn)單，從快速移動(dòng)的位置控制，減少尾座移動(dòng)的等待時(shí)間，更可以進(jìn)一步進(jìn)行新式尾座的微量校正與微量調(diào)整的作業(yè)，大幅提供新式尾座性能。

四. 率：

　　新式尾座功能中，堪稱(chēng)搭配自動(dòng)化的好助手，以自動(dòng)化的角度，zui需要的就是自動(dòng)化的效率提升，當(dāng)具有新式尾座功能時(shí)，就是明顯寫(xiě)照，由於上述所提到高速度、高精度及高性能，進(jìn)而呈現(xiàn)效率大幅提升。

五. 高壽命：

　　新式尾座功能zui大特點(diǎn)就是高壽命，除了簡(jiǎn)化不必要機(jī)能，增加ＭＰ機(jī)能，而簡(jiǎn)化的機(jī)能中，就是將zui容易損壞的開(kāi)關(guān)部分進(jìn)行取消，這些功能全部改為FANUC的機(jī)能來(lái)取代，因此問(wèn)題點(diǎn)更少，加上高精度的定位功能，相對(duì)的可以提升新式尾座的使用壽命。

六. 操作性：

　　新式尾座功能的操作需要分成兩個(gè)部分，一是面板操作功能，另一個(gè)是程式操作功能。