JC35導(dǎo)讀：一款能夠加工格里森（Gleason）和奧列康（Oerlikon）兩種齒制螺旋錐齒輪、具有干切和濕切兩種加工方式的JCB60數(shù)控錐齒輪銑齒機(jī)，日前在天津市精誠機(jī)床股份有限公司研制成功。至此，長期困擾我國螺旋錐齒輪加工的齒制難題終于有了新的破解之術(shù)。
　　
　　齒制分“格”“奧”加工企業(yè)難取舍
　　
　　螺旋錐齒輪，以其重合度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比和承載力大等優(yōu)點(diǎn)，一直是汽車、輪船、飛機(jī)及工程、農(nóng)用等機(jī)械內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)*的關(guān)鍵部件。但因上zui早掌控了螺旋錐齒輪加工工藝話語權(quán)的制造商們，走著不同的技術(shù)路線，采用不同的加工方法，致使加工后的螺旋錐齒輪，不僅有“弧線”與“外擺線”齒向線型之分，且有“漸縮”和“等高”齒制之別。性和影響力的當(dāng)屬美國格里森和瑞士奧列康。前者以“漸縮”齒制爭奪霸主，后者以“等高”齒制分庭抗禮。囿于不同齒制的螺旋錐齒輪不能相互配對嚙合，以致在范圍內(nèi)，幾乎形成了或“格”或“奧”的兩大加工體系、兩大用戶群體。我國螺旋錐齒輪加工素以格里森齒制為圭臬。長期以來，不論是國產(chǎn)機(jī)床還是進(jìn)口機(jī)床，多是為加工格里森齒制螺旋錐齒輪服務(wù)的。隨著采用奧列康齒制螺旋錐齒輪配套的外資企業(yè)不斷涌入我國，同時(shí)國內(nèi)加工的螺旋錐齒輪正在走向世界，與奧列康齒制螺旋錐齒輪用戶的格格不入讓中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)很受傷。
　　
　　市場取舍成了中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)面臨的一道難題
　　
　　繼續(xù)奉行一邊倒的“格制”路線，就要放棄“奧制”用戶和市場，心存不舍且不甘。尤其是“奧制”機(jī)床憑借其連續(xù)分度銑齒工藝所帶來的切削，以及“奧制”螺旋錐齒輪具有振動(dòng)小噪音低等*性，“奧制”在市場上的份額及影響力與日俱增。即便在我國，目前商用車和重型卡車配套所需的螺旋錐齒輪多已選用等高齒制。這對于中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)來說，不僅是遠(yuǎn)慮更是近憂。若要二者兼得，在國內(nèi)尚不具備“奧制”機(jī)床成熟制造技術(shù)的情況下，則須全部依賴進(jìn)口，其巨額投入恐怕是眾多齒輪加工企業(yè)難以承受之重。就在中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)困惑于向左走還是向右走之時(shí)，國外螺旋錐齒輪成套加工機(jī)床制造企業(yè)，如格里森和奧列康，已通過相互借鑒、相互滲透，先行一步研制出可同機(jī)加工“格”、“奧”齒制的螺旋錐齒輪機(jī)床，但高企的進(jìn)口價(jià)格又讓中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)望洋興嘆。
　　
　　中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)很早就寄希望中國機(jī)床制造企業(yè)，自主研制出“格”“奧”同機(jī)的螺旋錐齒輪加工機(jī)床，助力他們實(shí)現(xiàn)“魚和熊掌兼得”。
　　
　　“精誠”推力作“格”“奧”同機(jī)成現(xiàn)實(shí)
　　
　　天津精誠機(jī)床股份有限公司是中國齒輪機(jī)床制造領(lǐng)域的*，以成功研制YH603G、YH6016、YH9150等多款*的數(shù)控弧齒錐齒輪加工機(jī)床、不斷打破國外的技術(shù)壟斷而聲名遠(yuǎn)播。聽從國內(nèi)螺旋錐齒輪加工企業(yè)的急切呼喚，為了再一次打破國外的技術(shù)壟斷，自2010年9月起，他們憑借自己雄厚的創(chuàng)造實(shí)力，開始了對能夠同機(jī)加工“格”“奧”兩種齒制的螺旋錐齒輪機(jī)床的研制。
　　
　　此后的一年多時(shí)間，他們先后攻克了不同齒制加工切削模型、切削運(yùn)動(dòng)方式、相關(guān)參數(shù)選擇和選定、切削參數(shù)與切削力切削溫度間關(guān)系、高速切削穩(wěn)定性等6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，于今年10月，成功推出了七軸六聯(lián)動(dòng)JCB60數(shù)控錐齒輪銑齒機(jī)。經(jīng)多次試驗(yàn)，這款機(jī)床很適應(yīng)轎車、輕型載重汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械所需的中等模數(shù)螺旋錐齒輪的加工，尤其適合汽車后橋齒輪加工。
　　
　　據(jù)該公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)人介紹，這款機(jī)床以其集合式創(chuàng)新在加工過程中凸顯四大亮點(diǎn)。一是操作人員只需選擇預(yù)置的相應(yīng)制式刀盤和相應(yīng)加工方法，就能在這款機(jī)床上實(shí)現(xiàn)“格”“奧”兩種齒制螺旋錐齒輪的加工。二是在國內(nèi)*螺旋錐齒輪加工的干式切削，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)孜孜追求而又遲遲沒有達(dá)到的目標(biāo)，其加工效率是傳統(tǒng)濕式切削的5倍以上。三是以剛性傳動(dòng)成功地解決了B軸漂移難題，實(shí)現(xiàn)了接觸區(qū)的高度穩(wěn)定性；以刀盤主軸、工件主軸的雙力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，極大地提高了傳動(dòng)精度。從而能確保加工精度穩(wěn)定在5級，可充分滿足汽車后橋齒輪的精度要求。四是采用干式切削不需切削液，既實(shí)現(xiàn)了無污染綠色加工，又降低了加工成本。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士對這款機(jī)床更是給予了高度評價(jià)，認(rèn)為這款機(jī)床的問世，不僅打破了國外的技術(shù)壟斷和價(jià)格壟斷，破解了國內(nèi)螺旋錐齒輪加工企業(yè)面臨的齒制難題，給中國螺旋錐齒輪加工企業(yè)搶占多齒制市場提供了裝備上的支持，且以干式切削在螺旋錐齒輪加工上的成功嘗試，為中國錐齒輪加工裝備和錐齒輪加工工藝的后續(xù)創(chuàng)新起到了示范作用，其影響將是重大而深遠(yuǎn)的。
　　
　　目前，這款機(jī)床已開始批量生產(chǎn)并銷售。精誠機(jī)床董事長兼總冷杰表示，憑借達(dá)到*水平的加工性能、高速的特點(diǎn)及性價(jià)比上的優(yōu)勢，這款機(jī)床不僅能全面替代進(jìn)口，還將在市場上大顯身手。