項目提出混合動力液壓挖掘機動力參數(shù)匹配方法，并系統(tǒng)研究了液壓挖掘機動臂勢能回收技術(shù)，在保證能量回收效率的前提下，保證了對動臂的運動操控性與傳統(tǒng)液壓挖掘機相當(dāng)；項目還研制出混合動力液壓挖掘機中zui為關(guān)鍵的動力電機、能量回收電機、整機控制器、能量回收控制器、動力電機控制器等核心關(guān)鍵元器件。在樣機與測評系統(tǒng)方面，研制成功國內(nèi)*臺強混合動力液壓挖掘機試驗樣機，并在“第五屆中國工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（Bauma China）”上展出。

項目以工程機械中應(yīng)用zui廣泛、工況zui復(fù)雜、性能要求zui的液壓挖掘機為對象，對動力復(fù)合模式、動力參數(shù)匹配、控制策略和能量回收技術(shù)等工程機械混合動力關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，目標(biāo)是推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的示范樣機，改善工程機械高能耗、高排放的現(xiàn)狀，提高我國工程機械行業(yè)的整體技術(shù)水平及競爭力。目前項目已取得階段性進展。在混合動力系統(tǒng)的共性技術(shù)、能量回收控制技術(shù)、部分關(guān)鍵元器件研制、樣機與測評系統(tǒng)開發(fā)等方面取得了突破。