Ace公司采用的鏜銑機(jī)床可為公司制造焊接件鍛模的其他機(jī)床準(zhǔn)備模具基座。該公司聲稱，這臺(tái)機(jī)床還具有很多其他功能，可幫助支持整個(gè)生產(chǎn)過程。
　　
　　凡是準(zhǔn)備開始致力于微調(diào)操作的生產(chǎn)加工廠應(yīng)該好好地傾聽一下這家位于南加利福尼亞州的加工車間的建議——更多地征詢客戶的反饋意見。不論這些客戶的公司規(guī)模多大，或從事什么樣的專業(yè)，都應(yīng)該向他們征求意見，以便尋找正確的解決辦法，更好的改進(jìn)目前從事的工作，這也是任何車間加工制定策略中*的一個(gè)重要部分。　　　　
　　正如這家加利福尼亞州Torrance加工車間zui近發(fā)現(xiàn)的一樣，客戶的反饋意見可能是非常驚人的，常常能達(dá)到人們意想不到的潛在效果。
　　
　　zui近的一項(xiàng)調(diào)查表明，AceClearwaterEnterprises公司在其擁有的一臺(tái)鏜銑床上采用了一種新的MRP系統(tǒng)，從而提高了公司加工車間內(nèi)的工藝水平，這不僅加速了加工車間的生產(chǎn)周期，同時(shí)也為客戶提供了更好的服務(wù)。這些客戶包括Honeywell公司、通用電氣公司、波音公司、洛克希德-馬丁公司、Textron公司、Cessna公司和PrattWhitney公司等。
　　
　　Ace公司設(shè)立在南加利福尼亞州，在10mile2(1mile2=2.59×106m2)之內(nèi)擁有3個(gè)工廠，共有雇員200人。僅是在其中的一個(gè)加工車間內(nèi)，公司就擁有8臺(tái)立式銑床、1臺(tái)臥式加工中心、1臺(tái)CNC雙立柱加工中心、6臺(tái)CNC車床和2臺(tái)水噴射切割機(jī)。公司自1949年至今一直為航空航天業(yè)和電力行業(yè)提供加工服務(wù)。公司在創(chuàng)建初期，主要承包來自航空公司的焊接工程。在焊接工程方面獲得良好的聲譽(yù)以后，公司開始逐漸擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，其中包括各工程領(lǐng)域、金屬成形工藝、彎管、機(jī)加工、水噴射切割以及鈦、因康鎳合金、鋁材和不銹鋼結(jié)構(gòu)材料的組裝等業(yè)務(wù)。
　　
　　公司副總裁Johnson進(jìn)行了深入而細(xì)致的調(diào)研，千方百計(jì)提高服務(wù)質(zhì)量，以便更好地滿足客戶的要求。調(diào)研的結(jié)果表明，客戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量雖然基本滿意，但他們對(duì)產(chǎn)品的實(shí)際交貨期還不太滿意。為解決這個(gè)問題，Ace公司制定了一套計(jì)劃，其核心是縮短加工車間產(chǎn)品的交貨期，同時(shí)盡可能擴(kuò)大生產(chǎn)能力。
　　
　　Johnson解釋說：“從邏輯上來說，我們下一步的工作首先是澄清問題，然后制定*解決方案。我們需要了解工件已經(jīng)到達(dá)加工過程中的哪一步，關(guān)鍵的瓶頸問題究竟發(fā)生在哪個(gè)環(huán)節(jié)。”
　　
　　在過去的12年中，KingLum一直是負(fù)責(zé)該公司工作進(jìn)度的車間主任，在他的幫助下，公司決定采用一種新的MRP系統(tǒng)，以加強(qiáng)一切費(fèi)用的可視性，千方百計(jì)提高加工車間的工藝水平。　　
　　Johnson進(jìn)一步解釋說：“我們將對(duì)每件事情追根究底：從采購、條形碼的編制……包括您命名的一切東西。這一切使得我們考慮采用一種稱為Symix的系統(tǒng)，它包羅萬象，包括時(shí)間卡、采購、收貨、估價(jià)和會(huì)計(jì)記賬。”
　　
　　一旦當(dāng)KingLum的數(shù)字化環(huán)境系統(tǒng)全面運(yùn)行的時(shí)候，任何人都可以到終端處拿到一份可以直觀的打印件和調(diào)取圖紙。這一系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可以了解正在車間中生產(chǎn)的高達(dá)40000個(gè)的零件。但Ace公司目前還未啟用這一系統(tǒng)。
　　
　　該公司所做的第二步工作是檢查車間內(nèi)的全部設(shè)備，是否有機(jī)會(huì)對(duì)它們的生產(chǎn)順序進(jìn)行微調(diào)。此后，Ace公司發(fā)現(xiàn)，所有的設(shè)備都沒有能力加工大型焊接件。車間內(nèi)的臥式加工中心太小了，工件需要夾持在不同的夾具上才能完成全部加工。車間內(nèi)的幾臺(tái)立式加工中心，在加工零件時(shí)也需采用多次夾緊的方式。
　　
　　Johnson說：“我們加工的一些模具，有的重量可以達(dá)到15lb(1lb=0.4536kg)、18lb、20000lb，加工過的zui大模具甚至達(dá)到44000lb。”
　　
　　由于公司的機(jī)床不適于加工重型模具，Ace公司不得不將許多CNC加工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給外包工廠。隨著承接業(yè)務(wù)的不斷增加，這種安排似乎使已經(jīng)非常靈敏的交貨期問題更是雪上加霜。
　　
　　基于這一點(diǎn)，公司決定購置一些大型設(shè)備，這是解決大型工件在公司車間內(nèi)加工的辦法。于是該公司購置了4臺(tái)新的大型機(jī)床，其中一臺(tái)是FemcoBMC-110R2型鏜銑床。這臺(tái)機(jī)床包括4軸聯(lián)動(dòng)控制和Fanuc18MC控制系統(tǒng)。鏜銑床的機(jī)身采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，箱體導(dǎo)軌經(jīng)過熱處理淬火和磨削加工。R2型機(jī)床的Y軸主軸箱行程增加了一倍，X軸在工作臺(tái)上的行程提高了50%，其縱向Z軸行程也比該公司以前機(jī)床的行程有了很大的增加。其X、Y、Z軸行程分別為：跨越工作臺(tái)行程78.74in(1in=25.4mm)，主軸箱行程70.87in，縱向行程66.93in。
　　
　　現(xiàn)在，這臺(tái)機(jī)床的大小和空間都足以滿足加工現(xiàn)今車間內(nèi)生產(chǎn)的各種工件。該機(jī)床在采用加長(zhǎng)延伸的主軸和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)以后，可以一次性裝夾完成大型工件的各種加工任務(wù)?，F(xiàn)在，工件可裝卡在一個(gè)夾具內(nèi)，因此在加工時(shí)，不需要采用多種不同復(fù)合角度的折衷方法去接近工件。
　　
　　生產(chǎn)工程DickLarry介紹說：“這種經(jīng)過擴(kuò)大的生產(chǎn)能力使我們的工作效率進(jìn)一步提高。工件根本不需要移動(dòng)，因此很少需要人工干預(yù)，但加工質(zhì)量毫不含糊。這一切使我們的生產(chǎn)周期縮短了50%。以前加工這樣一個(gè)零件可能需要花費(fèi)我們4h的時(shí)間，而現(xiàn)在只需花費(fèi)2h或更短的時(shí)間。”
　　
　　這臺(tái)鏜銑床也可為Ace公司制造焊接件鍛模的其他機(jī)床準(zhǔn)備模具基座。該公司聲稱，這臺(tái)機(jī)床還具有很多其他功能，可幫助支持整個(gè)生產(chǎn)過程。BMC-110R2型機(jī)床一般用于銑削和鉆削在其他機(jī)床上難以加工的大型工件。該機(jī)床還曾用于維修其他比較陳舊設(shè)備。正如Larry所介紹的那樣，公司將這臺(tái)新型銑床看作是該車間接受外包加工業(yè)務(wù)的一種工具和一項(xiàng)資產(chǎn)。
　　
　　Larry說：“zui近，我們正在加工一批不銹鋼儲(chǔ)罐，準(zhǔn)備發(fā)往巴西的客戶。鏜銑床在加工這些工件時(shí)，使工件調(diào)試和裝卡時(shí)間減少了75%，而且再也不需要像以前那樣找外包工廠加工了。”
　　
　　zui后他總結(jié)說：“現(xiàn)在，一切工作均在廠內(nèi)完成，并根據(jù)我們自己的工程設(shè)計(jì)加工生產(chǎn)，命運(yùn)*掌握在我們自己的手中，從而可以有效地應(yīng)用我們自己的機(jī)床，縮短了產(chǎn)品的交貨期，削減了整體成本。”