普通重型臥式車床刀架進(jìn)給系統(tǒng)采用的是集中傳動(dòng)方式，即刀架各個(gè)機(jī)動(dòng)進(jìn)給軸的動(dòng)力都來自機(jī)床的主軸箱，由主電動(dòng)機(jī)提供拖動(dòng)力。此種傳動(dòng)方式是在電子電氣系統(tǒng)不發(fā)達(dá)的環(huán)境下開發(fā)出來的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配要求高、傳動(dòng)鏈長(zhǎng)、精度誤差大、對(duì)操作人員的要求高，但因其價(jià)格相對(duì)同規(guī)格的數(shù)控機(jī)床偏低，目前該類機(jī)床在市場(chǎng)上流通很廣。為此本次設(shè)計(jì)是為了解決上述問題，對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

1 刀架傳動(dòng)方式

如圖1所示，溜板箱5與拖板2把合為一體后放置與床身1上，通過齒輪6及固定在床身1上的齒條7驅(qū)動(dòng)可沿床身1的導(dǎo)軌移動(dòng)，此為刀架縱向運(yùn)動(dòng)。上刀架3及回轉(zhuǎn)刀架4一起可沿拖板2上的橫向?qū)к壱苿?dòng)，此為刀架橫向運(yùn)動(dòng)。此刀架可完成車削錐面、外圓等加工。

2 原溜板箱傳動(dòng)

見圖2，溜板箱是一個(gè)封閉箱體，固定在拖板前部下方，其內(nèi)部裝有較為復(fù)雜的進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)、進(jìn)給分配機(jī)構(gòu)、進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)和刀架快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)等。進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)設(shè)置有固定的18級(jí)變速，其動(dòng)力是由床頭箱與絲杠、光杠相通過相關(guān)機(jī)械機(jī)構(gòu)聯(lián)接后傳遞的。光杠傳入，在變速機(jī)構(gòu)的最后環(huán)節(jié)處有進(jìn)給正、反向變換機(jī)構(gòu)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的分配機(jī)構(gòu)的一端的傳動(dòng)軸伸出箱體外，該軸伸出端的小齒輪與床身前的齒條嚙合，從而使溜板箱帶著整個(gè)刀架作縱向進(jìn)給，分配機(jī)構(gòu)的另一端與拖板上的分配機(jī)構(gòu)相連，將動(dòng)力傳入上刀架。進(jìn)給變速需要由3個(gè)手柄操縱，刀架縱向快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)裝在溜板箱右端面下方。