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數(shù)控加工中心的線軌與硬規(guī)之分
早期的普通車床的導(dǎo)軌就是硬軌,硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件,然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀,再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌,也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的,比如鑲鋼導(dǎo)軌,就是加工后釘接在床身上的。硬軌摩擦力大,慣性大,強(qiáng)度高,現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型,重載數(shù)控機(jī)床上。
使用硬軌的機(jī)床線軌通常指滾動導(dǎo)軌,就是現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種,我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。
線軌現(xiàn)在在數(shù)控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小,機(jī)床反應(yīng)靈敏,慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上,安裝調(diào)整方便,但強(qiáng)度不如硬軌,重載加工可能出現(xiàn)彎曲。
其實硬軌和線軌沒什么好不好之說,只能說適合不適合,因為他們的側(cè)重不同。線規(guī)精度高,位移快,軌道磨損后維修簡單,但是承重能力不如硬軌。硬軌承重力好,一般用于重力切削,但是易磨損,且軌道維修相當(dāng)麻煩,費(fèi)用高。
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