攝像頭被認為是汽車的“眼睛”，隨著智能汽車主動安全駕駛功能的逐漸完善，實用性要求也更高，車聲四周的前視、環(huán)視、后視攝像頭逐漸成為標配，單車攝像頭數量增加，相應的也給產業(yè)鏈相關企業(yè)帶來新的機遇及挑戰(zhàn)?；跀z像頭組裝密封穩(wěn)定性要求，塑料激光焊接技術被來越多的汽車廠家應用到攝像頭的加工組裝。

下面通過塑膠激光焊接原理、特點，來了解下塑料激光焊接在攝像頭上的應用優(yōu)勢：
一、塑料激光焊接原理
塑料激光焊接通過將激光器產生的光束作用于待焊接區(qū)域，凝固過程中，已融化的材料形成新的互熔材料，從而使焊接的部件連接起來。塑料壓圈、塑料鏡筒、底座，支架等硬件主要是通過俗稱的“黑料”成型加工而成，根據激光焊接對激光穿透的要求，上層為激光穿透層塑料，下層吸光塑料。很多廠家也都在開發(fā)可激光焊接的材料，例如PBT、LCP、PPS、PC/ABS、PA。

二、車載攝像頭塑料激光焊接的優(yōu)勢
1.兩種材料互熔融合在一起，焊接穩(wěn)定性好，外觀清潔度高

傳統的攝像頭外殼采用膠水或螺釘卡扣，在一定的外界環(huán)境下容易產生脫落，密封性不穩(wěn)定，影響攝像頭的使用，激光焊接將兩種材料融合，形成新的互熔材料，沒有多余的料產生，外觀清潔度高，而且穩(wěn)定性好。

2.結構上的細微優(yōu)化，焊接線位置可以調整
對攝像頭上下殼體結構的優(yōu)化下，焊接線可以布置在產品的側周，通過巧妙地設計以及塑料激光焊接工裝。

3.焊接品質的監(jiān)控及追溯
對于焊接后產品的平面度以及縱向尺寸的控制，在塑料激光焊接過程中，通過優(yōu)化程序、增加CCD鏡頭，對焊接進行過程監(jiān)控以及最終質量監(jiān)控，排除可疑件。

4.全自動化加工，焊接成本低
針對大批量生產，尤其是車上搭載的攝像頭數量越來越多，有的甚至達到15個、21個，攝像頭市場前景可觀，采用激光焊接實現自動化過程，進一步下降加工成本。

針對車載攝像頭高規(guī)格密封性，以上海三束為例，其開發(fā)的攝像頭激光焊接設備已被客戶導入量產，多工位轉換，實現自動化生產，加工效率高，焊接時間短。除了車載攝像頭，塑膠激光焊接在智能汽車的氛圍燈、大燈、尾燈、毫米波雷達，甚至醫(yī)療等產品上的應用也越來越廣。