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數(shù)控立車式車床具有怎樣的特點(diǎn)

2022年08月30日 08:38點(diǎn)擊：151來(lái)源：青島青宏機(jī)械制造有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

車銑復(fù)合加工中心為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更加高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
車銑復(fù)合加工中心加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)不斷的發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已經(jīng)不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)產(chǎn)生。一般來(lái)說(shuō)，復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展迅速的加工方式之一。目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。車銑復(fù)合加工中心為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

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