線軌全稱(chēng)為線性導(dǎo)軌，一般指的是滾動(dòng)導(dǎo)軌。常見(jiàn)結(jié)構(gòu)有滾珠導(dǎo)軌和滾柱導(dǎo)軌兩種，其區(qū)別是滾珠導(dǎo)軌為點(diǎn)接觸型，滾柱導(dǎo)軌為線接觸型，其原理都是一至的,同樣都是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)來(lái)帶動(dòng)滑，線性導(dǎo)軌承受切削力相對(duì)較小。
 

　　線軌加工中心的優(yōu)點(diǎn)：
 

　　1、線軌滑動(dòng)接觸面較大，使的機(jī)床剛性強(qiáng)，穩(wěn)定性高。
 

　　2、線軌加工中心采用的是滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致接觸面較大，吸震的性能也比較強(qiáng)，這樣能較好地提供加工效率和確保有較高的精準(zhǔn)度，剛性強(qiáng)度高的線軌加工中心比較適合重型切削。
 

　　3、線軌加工中心在加工工件的時(shí)候，由于軌道了利用滑動(dòng)摩擦的，這種摩擦方式會(huì)帶來(lái)較大的摩擦力，所以在加工工件的時(shí)候需要較大的切削力，這樣會(huì)令到機(jī)床震動(dòng)幅度和噪聲較大。
 

　　4、由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，磨損較快，移動(dòng)速度受限，同時(shí)容易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象等缺陷。 所以，大部分線軌加工中心廠家采用導(dǎo)軌貼塑工藝來(lái)減少線軌的磨損和爬行缺陷。
 

　　線軌加工中心的維護(hù)是操作工為保持設(shè)備正常技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命所必須進(jìn)行的日常工作，是操作工主要的職責(zé)之一。線軌加工中心日常維護(hù)包括每班維護(hù)和周末維護(hù)，由操作工負(fù)責(zé)。
 

　　每班維護(hù)：班前要對(duì)線軌加工中心進(jìn)行點(diǎn)檢，查看有無(wú)異狀，查看油箱及潤(rùn)滑裝置的油質(zhì)、油量，并按潤(rùn)滑圖表規(guī)定加油，檢查安全裝置及電源等是否良好，確認(rèn)無(wú)誤后，先空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)待潤(rùn)滑情況及各部位正常后方可工作。
 

　　周末維護(hù)：在每周末和節(jié)假日前，用1-2h清洗線軌加工中心，清除油污，并由機(jī)械員組織維修組檢查評(píng)分進(jìn)行考核，公布評(píng)分結(jié)果。
 

　　線軌加工中心定期維護(hù)是在維修工輔導(dǎo)配合下，由操作工進(jìn)行的定期維修作業(yè)，按設(shè)備管理部門(mén)的計(jì)劃執(zhí)行。在維護(hù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障隱患，一般由操作工自行調(diào)整，不能自行調(diào)整的則以維修工為主，操作工配合，并按規(guī)定做好記錄報(bào)送機(jī)械員登記轉(zhuǎn)設(shè)備管理部門(mén)存檔。線軌加工中心定期維護(hù)后要由機(jī)械員組織維修組逐臺(tái)驗(yàn)收，設(shè)備管理部門(mén)抽查，做為對(duì)車(chē)間執(zhí)行計(jì)劃的考核。