數控加工中心主要加工對象是汽車、飛機的各種復雜機械零件。由于工件要求精度高和交貨期短，就希望設備運轉效率高，因此如何及時排除故障、正確有效地操縱設備就成為使用中的大問題。
 

　　由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而加工中心主傳動系統(tǒng)的變速是在機床不停止工作的狀態(tài)下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。
 

　　數控加工中心主傳動系統(tǒng)工作時，正是由于齒輪、軸承等零部件經過激發(fā)響應，并在系統(tǒng)內部傳遞和輻射而出現了噪聲，且這些部件又由于出現了異常情況，使激振力加大從而使噪聲變大。為此，我們探究數控加工中心主軸有異響的情況有：
 

　　1、主軸運轉發(fā)生異常的聲音。若主軸運轉發(fā)生異常的聲音越來越大造成加工中心運轉停止，可以判斷主軸軸承破損。一般來說，當加工中心購進幾年后，會發(fā)生主軸軸承損傷的現象，特別是在鑄鐵件、鑄鋼件的重切削加工條件下。
 

　　2、因齒輪與傳動軸及軸承的裝配出現偏心而引起旋轉不平衡慣性力，由此產生了與轉速相一致的低頻振動。隨著軸的旋轉，每轉一次發(fā)出一次共鳴噪聲。
 

　　注意潤滑油對控制噪聲的作用。潤滑油在潤滑和冷卻的同時，還起一定的阻尼作用，噪聲隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒面上維持一定的油膜厚度，就能防止嚙合齒面直接接觸，可衰減振動能量，從而降低噪聲，所以用黏度大的油對減少噪聲有利。