提及電子地磅，很多朋友的印象就是，那是一款很大的電子衡器。幽默一點說，它是眾多衡器中很“胖”的一款。因此，長期以來這給許多朋友造成了一種錯誤的認(rèn)識，即：電子地磅越“胖”越好，“胖”則重，覺得重一點就結(jié)實一點，質(zhì)量也就好一點。

其實這種觀點是錯誤的。比如說，移動地磅就不是很“胖”，它輕巧、靈活，搬運(yùn)便捷。特別適合需經(jīng)常稱重地點經(jīng)常變動的場合使用。

上面為什么會說到地磅越“胖”越好的說法是錯誤的呢？下面小編具體來說說。

由于我國電子地磅沒有統(tǒng)一的圖紙，再加上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中又沒有相應(yīng)規(guī)定，地磅承載器的設(shè)計是各顯其能。當(dāng)然這個問題在電子地磅出現(xiàn)之初，業(yè)內(nèi)有關(guān)和某些專家也想規(guī)范。但是，由于受到當(dāng)時思路的限制，沒有想出行之有效的方法而作罷。

這樣一來，一些設(shè)計能力較差的企業(yè)和一些偷工減料的企業(yè)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品使用時，不斷產(chǎn)生質(zhì)量問題影響正常稱量。由于這些產(chǎn)品普遍表現(xiàn)為重量較輕，使得用戶產(chǎn)生了地磅承載器“越重越好”的不正常印象，采購者總是選擇承載器重量大的產(chǎn)品購買。

這種“地磅越重越好”的錯誤認(rèn)識造成了承載器運(yùn)輸中的超限。交通部2000年關(guān)于《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的第2號令中，車貨總寬度2.5m以上即為超寬；同樣鐵道部規(guī)定被運(yùn)輸?shù)呢浳飳挾?/span>3.2m以上為超寬。這樣承載器寬度超過以上尺寸的產(chǎn)品，在運(yùn)輸時就受到很多限制，甚至出現(xiàn)交通事故，也給購買者多花費更多的運(yùn)費。

所以地磅并非是越重越好。而移動地磅作為一款以便捷著稱的地磅，顯然不會太重。但是它的性能以及功用一點兒也不會差。在很多場合，它是*的。