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雙頭數(shù)控車床的液壓傳動(dòng)換向有哪些方法呢？
雙頭數(shù)控車床的基本原則：*行工件的粗加工，把工件的多余材料去掉，然后進(jìn)行精加工;加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生;避免工件加工時(shí)的熱變性，造成的振動(dòng)發(fā)生有很多原因，可能是負(fù)載過大;可能是數(shù)控車床和工件的共振，或者可能是數(shù)控車床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動(dòng);減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。
雙頭數(shù)控車床在運(yùn)行的過程中，會(huì)運(yùn)行換向功能，也就是轉(zhuǎn)換方向，使其具有靈活轉(zhuǎn)換方向的功能，雙頭數(shù)控車床的液壓傳動(dòng)換向有哪些方法呢？以下是相關(guān)具體介紹：
一、采用電液換向閥的換向方法：
先導(dǎo)閥沒有換向前，用電液換向閥替換電磁換向閥便構(gòu)成了一種新的換向方法。
雙頭數(shù)控車床液換向閥由先導(dǎo)閥電磁滑閥和主閥液動(dòng)滑閥組成。一旦控制油路切換了方向，平面磨床的主閥閥芯就依照事先調(diào)定的速度移動(dòng)到另一工作位置，主油路方向改變，工作臺(tái)也就換向運(yùn)動(dòng)，防止了換向“死點(diǎn)”。
二、雙頭數(shù)控車床是怎樣用液壓傳動(dòng)換向的？采用行程換向閥的換向方法：
換向閥芯上聯(lián)出一拔桿，為采用行程換向閥換向。利用工作臺(tái)上的行程擋塊推動(dòng)拔桿來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。
雙頭數(shù)控車床的工作臺(tái)慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)換向閥到達(dá)中間位置，不管液壓缸左右兩腔或是都通壓力油、或是都通回油、或是都封閉，這時(shí)，液壓缸兩腔沒有液壓力推動(dòng)，都會(huì)使工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)停止，因而換向閥不能到達(dá)另一端，也就出現(xiàn)了所謂“死點(diǎn)”。
三、雙頭數(shù)控車床是怎樣用液壓傳動(dòng)換向的？采用電磁換向閥的換向方法：
由行程擋塊推動(dòng)行程開關(guān)發(fā)出換向信號(hào)，行程換向閥改為電磁換向閥的換向方法。
使電磁鐵動(dòng)作推動(dòng)滑閥換向，可以防止“死點(diǎn)”，但它一種開關(guān)型液壓閥，根據(jù)指令瞬間開啟或閉合，即瞬時(shí)接通或切斷回油通道，這樣的液壓換向系統(tǒng)在換向時(shí)會(huì)有很大的沖擊發(fā)生。
總之，雙頭數(shù)控車床利用液壓傳動(dòng)來進(jìn)行換向，可以減少設(shè)備的運(yùn)行壓力，提高設(shè)備的使用效率，從而減少時(shí)間的浪費(fèi)，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)也是有好處的。