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油壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中油缸是否正常

閱讀:253          發(fā)布時(shí)間:2013-5-14

油壓機(jī)在實(shí)際運(yùn)用進(jìn)程中有比較大的疑問(wèn),油缸在降低進(jìn)程中的狀況。
油壓機(jī)運(yùn)用原理如下,一只缸徑435的大柱塞式油缸供給動(dòng)力,活塞桿方向向下,別的兩只100的油缸供給向上的推力,推進(jìn)大油缸的活塞桿上升
詳細(xì)表象是這樣的,兩只小油缸上升時(shí),一切正常。當(dāng)大的油缸降低時(shí),會(huì)有一定的表象,我開(kāi)端以為是液壓油不潔凈的緣由,把幾個(gè)閥都拆開(kāi)清洗了,然后運(yùn)用這個(gè)體系,沒(méi)有滑動(dòng)的表象,可是來(lái)回運(yùn)動(dòng)幾回今后,又開(kāi)端有滑動(dòng)的表象。
由于家里的鐵板比擬急需求折壓,所以我將就著運(yùn)用,當(dāng)大油缸的活塞桿向下抵觸到工件的時(shí)分,需求運(yùn)轉(zhuǎn)一小段油缸才會(huì)受力,可是在這一小段進(jìn)程中,油缸也沒(méi)有匍匐的表象發(fā)作。折壓鐵板受力的時(shí)分,油缸也沒(méi)有滑動(dòng)表象。
依據(jù)以上幾個(gè)表象,大約能夠掃除油缸自身加工的疑問(wèn),或許U型密封件與活塞桿沖突的疑問(wèn)。
我猜想了兩個(gè)緣由:
1.大油缸里邊有空氣,致使降低進(jìn)程油量供給不行,發(fā)生一會(huì)停一會(huì)動(dòng)的表象
2.液壓油太臟了,致使閥被堵住或許不順利
3.大油缸上面的補(bǔ)油閥不起作用,致使補(bǔ)油補(bǔ)不上
 

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