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中國工程機(jī)械化的原因分析
閱讀:353 發(fā)布時間:2013-4-3 2012年的低潮期雖然讓工程機(jī)械整個行業(yè)市場銷量大幅度下滑,但是,這段困難期卻以優(yōu)勝略汰的形式,鑄就了更強(qiáng)大的企業(yè),從而重整了行業(yè)。在激烈的市場競爭中,化一直以重頭戲,在一點點地扮演拯救行業(yè)的角色。在大多數(shù)機(jī)械市場銷量在持續(xù)下滑的時候,出口一直在增長,并且在總體銷量的比例上也持續(xù)上升?;且环N趨勢,在市場貿(mào)易中自然形成,進(jìn)而放大。
而現(xiàn)在無論在各行各業(yè),化已經(jīng)成為商品貿(mào)易的主流趨勢。而我國自從加入WTO以來,我國的貿(mào)易與世界就已經(jīng)接軌了,做到了開放經(jīng)濟(jì),改革發(fā)展。近年來,工程機(jī)械產(chǎn)品更是在不斷的更新,換代,升級之中,現(xiàn)在也已經(jīng)走上了化的軌道??v觀近些年的工程機(jī)械,無可厚非走上化道路的趨勢是勢在必行的。
雖然行業(yè)人士對2013年充滿了希望,但是,近期,重點項目的開工,復(fù)工,續(xù)建的消息并不是很多。另外,去年鐵路基建的資金缺乏問題是否能夠在今年解決,都是未知。然而,國外的工程項目刺激了工程機(jī)械的需求,一方面,國外工程建設(shè)的基數(shù)量較大,工程機(jī)械的機(jī)遇較多;另一方面,歐洲經(jīng)濟(jì)緊張,一些不發(fā)達(dá)國家急需基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),限于科技落后,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),對外國的資源和需求*。這些為工程機(jī)械出口提供了黃金之路。
近日,消息稱,中國國家主席*首訪坦桑尼亞,簽署巴加莫約港綜合開發(fā)項目合作備忘錄。香港*有限公司將承建這一預(yù)算達(dá)到100億美元的項目。在這一項目之外,中坦兩國還將簽署十余個基礎(chǔ)設(shè)施項目的合作備忘錄。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2012年我國工程機(jī)械出口總額182.24億美元,同比增長14.48%。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年前兩季度工程機(jī)械出口量價齊升。從三四季度開始,出口數(shù)據(jù)開始向下,雖然有小幅震蕩,但總體趨勢是持續(xù)下行。
2012年我國工程機(jī)械出口產(chǎn)品中,超過2億美元的商品24種。24種商品的出口總額達(dá)到156.83億美元,占總出口額的86.11%。24個項目中除了一個零部件項目和5個主機(jī)項目出現(xiàn)出口下滑外,其他均呈現(xiàn)不同程度的上漲。這說明我國工程機(jī)械行業(yè)出口依然處于上升通道,并且仍然頗具競爭優(yōu)勢。
海外市場對工程機(jī)械意義深遠(yuǎn):
*,對于世界zui*的技術(shù)而言,液壓系統(tǒng)、核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)都掌握在國外的企業(yè)中。如果國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)要突圍,與國外企業(yè)合作市必然之路。
第二,在海外銷售情況來看,很多中國企業(yè)為扭轉(zhuǎn)國內(nèi)市場的不利局面,都把目光放到更為廣闊的海外市場。2012年三一海外銷售突破百億元,而在2月15日一天,三一重工100臺設(shè)備出口至泰國,同時,三一還有7臺雙箱堆高機(jī)中標(biāo)馬來西亞巴生港,在澳大利亞、我國香港,三一還中標(biāo)4臺小港機(jī)設(shè)備以及2臺岸橋。在2013年年初中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司海外事業(yè)部中東片區(qū)傳來捷報,經(jīng)過近一年的持續(xù)跟進(jìn),終于與巴林重點客戶簽訂采購協(xié)議并確定首期訂單,設(shè)備包括數(shù)臺攪拌車和泵車,總值近200萬美元,成為自經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后中聯(lián)混凝土設(shè)備在該區(qū)域的重大突破。
第三,參與海外市場的競爭,能夠促使中國企業(yè)更快與化接軌,形成以市場為導(dǎo)向的生產(chǎn)機(jī)制,而且市場倒逼的機(jī)制往往會迫使一個企業(yè)真正走上科技創(chuàng)新的道路。那么我們中國企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量才能從根本上提升一個檔期,慢慢接近世界的zui*技術(shù)水平。
從近期行業(yè)化的成果來看,化的道路是的選擇。國外不僅提供了中國工程機(jī)械產(chǎn)品的投放機(jī)遇,更促進(jìn)了市場的競爭,從而推動行業(yè)進(jìn)步。而我國工程機(jī)械走上化道路也是勢在必行的。