下面我們一起來分析一下這三大部分的組成特點：
1）主運動：氣壓式鉆孔動力頭的主運動采用三相異步電機驅動，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸。
可以更換不同的同步齒輪來實現(xiàn)不同的主軸轉速。由于動力頭的主運動采用電機驅動，主軸的轉速特性好，輸出功率和轉矩大，能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
2）進給運動：由于氣壓傳動具有動作反應迅速、構造簡單、環(huán)境適應性好、體積小等特點，并且能實現(xiàn)無極調速。而且它的工作壽命長，動力源來源也很方便。因此動力頭的進給運動采用壓縮空氣作為動力源。
考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時動力頭的運動平穩(wěn)性較差，工進速度的調整和控制采用液壓調整器來實現(xiàn)。動力頭的快進和快退速度采用了排氣節(jié)流閥來調整。
3）控制系統(tǒng)：氣壓式鉆孔動力頭的進給運動采了壓縮空氣為動力源，其進給運動的控制也采用了氣動控制系統(tǒng)，由一個機動、一個閥二位五通氣控閥、兩個手動閥，若干個節(jié)流閥和兩個外部控制氣源口組成。
控制系統(tǒng)的結構緊湊，具有手動和遠距離控制操作功能及原位、前位和復位信號保護功能。動力頭的快進行程和工進行程可通過擋鐵進行持續(xù)可調。
4）機械結構特點：氣壓式鉆孔動力頭為了實使各組成部分的結構緊湊，動力頭采用的是主軸嵌入氣缸結構，主軸與活塞桿同心。
主軸安裝在軸承上，由同步帶通過花鍵與電機連接，氣缸體固定子啊托架上，活塞桿上裝有液壓精密穩(wěn)速器和行程調整螺絲釘，可通過調整螺釘碰撞限位開關，實現(xiàn)動力頭主軸的復位。
5）氣壓式鉆孔動力頭的全行程一般不超過10CM，這是因為氣缸的導桿行程不能太長。而真正的加工有效深度是由穩(wěn)速器決定的，所以氣壓式鉆孔動力頭的一般有效行程在5CM以內。
氣壓式鉆孔動力頭由于其良好的工作特點，在輕工業(yè)、汽車制造業(yè)等領域得到了廣泛的應用。
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