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活塞車床內(nèi)部特性及性能參數(shù)
閱讀：1690 發(fā)布時(shí)間：2014-6-27 活塞車床在車床領(lǐng)域發(fā)展至今技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，?duì)于活塞車床的內(nèi)部特性來(lái)說(shuō)在零件上包括了高頻響大行程微進(jìn)給機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)伺服單元等車床零部件產(chǎn)品，而在伺服單元和中凸變橢圓活塞作數(shù)控運(yùn)作的車床產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都是其活塞機(jī)床較為引人關(guān)注的地方，對(duì)于活塞機(jī)床通用的參數(shù)特性也體現(xiàn)在了其zui大橢圓度，大約在4mm，而加工活塞直徑則在30～320mm，活塞車床采用模糊推理自校正的技術(shù)工藝也簡(jiǎn)稱為PID，在和非線性等智能控制的配套工作之下這款車床的表面粗糙度達(dá)到了1.0um，而輪廓尺寸精度更是到了±5um的標(biāo)準(zhǔn)范圍，在工作中活塞車床既能車削各種活塞、靠模等非圓截面零件，又具有通用數(shù)控車削功能，其主軸轉(zhuǎn)速也達(dá)到了2000rpm以上，這在同類的數(shù)控車床產(chǎn)品中還是較為有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。其次活塞車床在工作中可以在一次裝夾完成后同時(shí)完成所有的工件表面的加工活，此外對(duì)于活塞車床在自動(dòng)化方面例如數(shù)控方面的表現(xiàn)上主要還應(yīng)該具有檢測(cè)和主軸熱變形補(bǔ)償能力，只有這樣才是一件具有品質(zhì)和性能的活塞車床產(chǎn)品使之具有更為綜合的高精度、高頻響、大驅(qū)動(dòng)力以及大行程和高剛性的優(yōu)特點(diǎn)和特性結(jié)構(gòu)。
活塞車床性能參數(shù)參考:
| 機(jī)械性能Mechanical Properties |
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| 拉伸強(qiáng)度（Mpa） Tensile Strength | D638/23℃ | 20-45 |
| 延伸率（%） Elongation | D638/23℃ | 200-450 |
| 硬度（shore） Hardness | 硬度計(jì) Scleroscope | D50-D65 |
| 靜摩擦系數(shù) Static Friction Coefficient | 與鋼對(duì)摩 Friction with steel | 0.02 |
| 電特性Electric Properties |
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| 介電常數(shù) Dielectric Constant | D150/103 HZ | 2.1 |
| 介電擊穿強(qiáng)度（MV/m） Dielectric Breakdown Strength | D149/短時(shí)間，3.2mm | 19 |
| 耐藥品性 Resistance to chemical reagents |
| 優(yōu)異 |
| 阻燃性（%） Fire Retardancy | D2863/氧指數(shù)Oxygen Index 濃度臨界指數(shù)Critical Concentration Index | ＞95 |