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技術(shù)文章

動力頭扭矩不足或是無動作故障分析

閱讀:1403          發(fā)布時(shí)間:2014-10-14

  動力頭扭矩不足或是無動作產(chǎn)生的原因可能由以下幾個方面引起。1.先導(dǎo)油路2.手柄比列減壓閥3.電磁閥31D、32D(帶高速甩土)4.主閥閥芯5.溢流閥6.順序閥(帶高速甩土)7.鍵套連接8.馬達(dá)、減速機(jī)、大齒圈及相互連接。主要為以上地方發(fā)生問題,下面我們按系統(tǒng)壓力情況分為系統(tǒng)無壓力、壓力正常和壓力為溢流閥溢流高壓這三種情況進(jìn)行分析。
  
  一、系統(tǒng)無壓力,先導(dǎo)油路,如果不能排除則應(yīng)檢查以下幾個方面:
  
  1、手柄(卡死、回位有問題),手柄為比例減壓閥,輸出壓力隨閥開口的增大而增大,隨閥開口的減小而減小,如果卡滯,可能導(dǎo)致輸出先導(dǎo)壓力底。
  
  2、31D、32D卡死或異常得電,31D、32D為常開電磁閥,如果卡死或異常得電會切斷動力頭先導(dǎo)油路。
  
  3、主閥閥芯卡死或卡滯;如果閥芯卡死或卡滯會導(dǎo)致動力頭油路沒有流量或流量低動力頭閥片。
  
  二、系統(tǒng)有壓力,但是低于正常值:
  
  1、鍵套螺栓斷裂。
  
  2、主泵比例減壓閥半卡死。
  
  3、主閥主溢流閥問題。
  
  4、補(bǔ)油閥中溢流閥半卡死。
  
  三、系統(tǒng)壓力為溢流閥溢流高壓:
  
  1、由于15D異常得電或順序閥外蝶形彈簧回油受堵,無法回位,一直在高速甩土。
  
  2、減速機(jī)某一級軸承故障,導(dǎo)致減速機(jī)無法正常工作。
  
  3、輸入軸軸承斷裂。

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