液壓泵維修經(jīng)常遇到的故障之一：速度慢、欠速。

欠速是液壓系統(tǒng)非常忌諱的現(xiàn)象，欠速又不是不工作，但是又達(dá)不到系統(tǒng)要求，所以排查有難度，而且情況有很多種，所以液壓泵維修人員必須精確判斷是什么原因，根據(jù)情況選用方法排除。以下是液壓泵維修人員總結(jié)的欠速的一些概況，供大家參考。

一、欠速的不良影響。

    液壓設(shè)備執(zhí)行元件（液壓缸及液壓馬達(dá)）的欠速包括兩種情況：一是快速運(yùn)動(dòng)（快進(jìn)）時(shí)速度不夠快，不能能達(dá)到設(shè)計(jì)值和新設(shè)備的規(guī)定值；二是在負(fù)載下其工作速度（工進(jìn)）隨負(fù)載的增大顯著降低，特別是大型液壓設(shè)備及負(fù)載大的設(shè)備，這一現(xiàn)象尤為顯著，速度一般與流量大小有關(guān)。

欠速首先是影響生產(chǎn)效率，增長(zhǎng)了液壓設(shè)備的循環(huán)工作時(shí)間；欠速現(xiàn)象在大負(fù)載下常常出現(xiàn)停止運(yùn)動(dòng)的情況，這便要影響到設(shè)備能否正常工作了。而對(duì)于需要快速運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，如平面磨床，速度不夠會(huì)影響磨削表面的粗糙度。

（圖片）

二、產(chǎn)生欠速故障的原因。

  （1）快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠的原因：這是液壓泵維修比較常見(jiàn)的。

A.液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高：

B.溢流閥因彈簧*變形或錯(cuò)裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開(kāi)口的位置，造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱，通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有效流量便大為減少，使快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠。

C系統(tǒng)的內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重：快進(jìn)時(shí)一般工作壓力低，但比回油油路壓力要高許多。當(dāng)液壓缸的活塞密封破損時(shí)，液壓缸兩腔因竄腔而內(nèi)泄漏大（存在壓差），使液壓缸的快速運(yùn)動(dòng)速度不夠，其他部位的內(nèi)、外泄漏也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

D.快進(jìn)時(shí)阻力大，例如導(dǎo)軌潤(rùn)滑斷油、導(dǎo)軌的鑲條壓板調(diào)得過(guò)緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因，造成快進(jìn)時(shí)摩擦阻力增大。

   （2）工作進(jìn)給時(shí)，在負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低，即使開(kāi)大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此。

A.系統(tǒng)在負(fù)載下，工作壓力增高，泄漏增大，所調(diào)好的速度因內(nèi)、外泄漏的增大而減少；

B.系統(tǒng)油溫增高，油液黏度減少，泄漏增加，有效流量減少：

C.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化，引起速度的變化；

D.油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低；時(shí)堵時(shí)通，造成速度不穩(wěn)。

E.液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)有空氣。

  （圖片）

三、欠速的排除方法：這是液壓泵維修比較常用的。

（1）排除液壓泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障：

（2）排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障：

（3）查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位置，消除內(nèi)、外泄漏，更換磨損嚴(yán)重的零件消除內(nèi)泄漏。

（4）控制油溫。

（5)清洗諸如流量閥等零件，油液污染嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)換油：

（6）查明液壓系統(tǒng)進(jìn)氣原因，排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

公司專(zhuān)業(yè)液壓泵維修，多年來(lái)總結(jié)了多種解決辦法、方案，歡迎交流探討！

建議新泵的維護(hù)：

1、用戶(hù)買(mǎi)回油泵后，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，并將外露表面涂防銹油脂，然后蓋好油口防塵蓋。 

2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高，一般為泵額定壓力的1.25倍。