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最近，TPM3D開(kāi)發(fā)了一種名為Precimid12 FR BLK的阻燃尼龍1171材料。該材料具有優(yōu)異的整體機(jī)械性能、耐熱性、耐磨性，并通過(guò)SGS垂直燃燒測(cè)試后符合UL94-2013標(biāo)準(zhǔn)V-0等級(jí)要求，專(zhuān)為電子、汽車(chē)和航空航天等行業(yè)而設(shè)計(jì)。

那么這種材料有哪些應(yīng)用呢？讓我們仔細(xì)看看：

在電子中的應(yīng)用

首先，它可以用于電子領(lǐng)域。低壓電器要求其產(chǎn)品具有較高的阻燃性能。因此，使用這種阻燃尼龍材料可以有效提高產(chǎn)品安全性。近日，TPM3D與某電器制造商合作，對(duì)印有Precimid1171 FR BLK的斷路器進(jìn)行了滅弧測(cè)試。結(jié)果表明，當(dāng)在16,000A電流下持續(xù)5秒并產(chǎn)生明火和超過(guò)1000°C的溫度時(shí)，該材料能夠迅速滅火。大部分3D打印結(jié)構(gòu)也發(fā)黑，但未明顯變形，在試生產(chǎn)時(shí)可以滿足滅弧試驗(yàn)的要求。此外，與傳統(tǒng)的外包加工斷路器相比，使用SLS印刷技術(shù)可以降低成本至每套700元左右，同時(shí)節(jié)省82.5%。此外，可以在 48 小時(shí)內(nèi)獲得零件，從而節(jié)省多達(dá) 60% 的時(shí)間。這不僅有助于企業(yè)避免CNC加工和模具制造帶來(lái)的高成本和長(zhǎng)周期，而且有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

FR material used in New Energy Vehicles

其次，它可以應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)的增加，車(chē)輛安全已成為消費(fèi)者考慮的重要因素。因此，阻燃材料需要應(yīng)用于內(nèi)外裝飾、電氣控制線束、動(dòng)力電池等結(jié)構(gòu)中。特別是對(duì)于作為整車(chē)能源核心的動(dòng)力電池，上殼、防爆閥、高低壓外掛程序、線束、內(nèi)部加熱裝置等部件需要考慮阻燃問(wèn)題，并有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。目前，TPM3D繼續(xù)贊助北京理工大學(xué)無(wú)人隊(duì)和同濟(jì)大學(xué)電動(dòng)隊(duì)。許多為他們打印的零件包括由Precimid1171 FR BLK材料制成的阻燃電池模塊框架。當(dāng)電池芯發(fā)生故障并導(dǎo)致熱失控燃燒時(shí)，這些3D打印的電池模塊框架可以充當(dāng)屏障并延遲燃燒擴(kuò)散。這提高了的安全系數(shù)，同時(shí)減輕了重量并提高了性能。雖然3D打印阻燃材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域還比較新，目前還比較基礎(chǔ)，但我們相信，隨著這一領(lǐng)域的不斷探索和創(chuàng)新，還有更多的潛力等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

FR 3D打印材料應(yīng)用于新能源汽車(chē)

綜上所述，Precimid1171 FR BLK材料具有優(yōu)異的整體機(jī)械性能、耐熱性、耐磨性和阻燃性。在電子、汽車(chē)制造、航空航天工程等行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。

同時(shí)，隨著3D打印技術(shù)的不斷創(chuàng)新，如今這種阻燃尼龍材料將不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，為各行各業(yè)提供更安全、更高效、更環(huán)保的解決方案。