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　　伺服液壓機(jī)液壓缸的受力狀況較為復(fù)雜，在交替變化荷載。經(jīng)常換相時(shí)，液壓缸振動(dòng)比較大，徐州萬(wàn)拓機(jī)電科技有限公司指出伺服液壓機(jī)在快速運(yùn)作時(shí)，承擔(dān)很大的慣性力在某種情況下，液壓缸又得承擔(dān)縱向荷載。因而，設(shè)計(jì)方案采用液壓缸時(shí)，要依據(jù)受力狀況采取有效對(duì)策。

　　1、伺服液壓機(jī)液壓缸造成振動(dòng)的因素許多。除開(kāi)閥門配件和體系的因素外，本身的一些緣故也可以造成振動(dòng)，如零件加工安裝不合理.密封性摩擦阻力過(guò)大，換相沖擊性等。

　　2、伺服液壓機(jī)液壓缸慣性力負(fù)荷非常大，速率很高時(shí)，會(huì)遭受較大的慣性力功效，使油工作壓力大幅度上升，缸套澎漲，安裝緊回零件受力忽然擴(kuò)大，乃至裂開(kāi)，因而必須選用緩存構(gòu)造。

　　振動(dòng)非常容易造成液壓缸聯(lián)接螺栓松脫，從而造成氣缸蓋離縫，使O形罔擠壓毀壞，導(dǎo)致漏泊。

　　避免螺絲.螺帽脫落的辦法許多，如選用細(xì)牙外螺紋，設(shè)定自鎖螺母.止退墊閣.管箍.螺母.對(duì)接扣件等。

　　此外，扭緊外螺紋的應(yīng)力比屈服極限大50-60%之上，也可避免松脫。

　　振動(dòng)比較大的液壓缸，不僅要留意缸的聯(lián)接外螺紋.蝶釘是不是松脫，并且要留意活塞桿與液壓缸聯(lián)接管螺紋的松脫難題。