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金屬3D打印在機(jī)械,航空,醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

閱讀:226          發(fā)布時(shí)間:2022-11-30

金屬3D打印的應(yīng)用已經(jīng)廣泛推廣并持續(xù)快速改進(jìn)。許多工業(yè)現(xiàn)在為為加強(qiáng)更高效的生產(chǎn)使用3D打印支持增材制造。EY的3D打印報(bào)告說(shuō)泛使用3D打印應(yīng)用的工業(yè)是機(jī)械與設(shè)備工程、電子和汽車(chē)航空工業(yè)。另外,金屬3D打印已被證明在醫(yī)療領(lǐng)域的實(shí)用性,例如制作修復(fù)和植入物。接下來(lái)我們探索金屬3D打印最令人驚動(dòng)的應(yīng)用,看看這項(xiàng)*技術(shù)能怎樣為您所用。 


3D打印機(jī)械領(lǐng)域   

增材制造為設(shè)計(jì)師和工程師提供了無(wú)數(shù)機(jī)會(huì)制作更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)類(lèi)型。 

 

1. Siemens機(jī)械維修 

German Siemens利用了3D打印的力量來(lái)顯著縮短機(jī)械維修的時(shí)間。例如,替換燃?xì)廨啓C(jī)中的燃燒器是既花時(shí)間又花金錢(qián)的過(guò)程。整個(gè)替換過(guò)程可以達(dá)9個(gè)月,且備用燃燒器十分昂貴。3D打印的應(yīng)用已讓Siemens在延長(zhǎng)渦輪機(jī)操作的同時(shí)改進(jìn)燃燒器設(shè)計(jì)。過(guò)程包括移除破損的燃燒器,金屬打印一個(gè)新燃燒器,然后移入原位。最終,增材制作減少了超過(guò)90%的維修時(shí)間——從44周減少到4周。 

 


2. 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片 

機(jī)械和設(shè)備工程以及汽車(chē)工業(yè)已大量使用金屬3D打印來(lái)制作全功能的原型、零件和工具。例如通用電氣(GE)公司在事故部門(mén)和艾維歐公司(avio S.p.A.)使用3D打印制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。另外,GE已制成大的激光控制的金屬3D打印。據(jù)悉打印機(jī)將可以打印出可以填入一立方米空間的零件。GE Additive的副總裁和總經(jīng)理Mohammad Ehteshami說(shuō)此設(shè)備將可以3D打印適合電力、汽車(chē)、石油、天然氣工業(yè)的噴漆發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組件。 

 

3.增加液壓系統(tǒng)性能 

近期Metal Additive Manufacturing 雜志描述了一個(gè)相當(dāng)?shù)?D打印應(yīng)用。工程師在選區(qū)激光熔化技術(shù)的幫助下提高液壓系統(tǒng)的性能優(yōu)化內(nèi)部通道幾何的功能。據(jù)悉3D打印零件的尺寸為80 x 80 x 50 mm且重量少于1公斤??傊慵目傊乇淮罅繙p少,同時(shí)增強(qiáng)性能。例如,零件的壓力測(cè)試(1400 bar) 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)塑性變形或液體泄漏。這些好處無(wú)需增加額外費(fèi)用和后期處理。 

 

 

金屬3D打印航天 

3D打印飛機(jī)零部件的風(fēng)潮持續(xù)快速增長(zhǎng),因?yàn)楹哪芎椭谱鲿r(shí)的損耗明顯減少。3D打印成品比普通零件輕得多,因此飛機(jī)重量得以減輕,從而降低燃料損耗。 

 

 

1.噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴嘴 

通用航空(GE Aviation)使用金屬3D打印制造波音和空客飛機(jī)的燃料噴嘴。這些新設(shè)計(jì)將近乎20個(gè)傳統(tǒng)零件的細(xì)節(jié)整合在一個(gè)上,為每次航程節(jié)省近160萬(wàn)美元。 

 

 2. 夢(mèng)幻客機(jī)(Dreamliners)的結(jié)構(gòu)組件 

波音為他們的新787夢(mèng)幻客機(jī)訂購(gòu)了鈦合金3D打印的零件。這些類(lèi)骨骼的結(jié)構(gòu)減輕了重量并增強(qiáng)了性能。波音報(bào)告說(shuō)金屬3D打印為每臺(tái)夢(mèng)幻客機(jī)的成本節(jié)省了200-300萬(wàn)美元,并被認(rèn)為是個(gè)能夠承擔(dān)飛行中機(jī)身壓力的打印結(jié)構(gòu)組件。 

 

3. Space X和NASA 

NASA一成功測(cè)試含有3D打印零件的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)備承受了燃料燃燒溫度達(dá)6,000 ℉的常規(guī)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。同時(shí)Elon Musk的SpaceX業(yè)使用了增材生產(chǎn)制作火箭宇宙飛船零件,減少成本并增強(qiáng)性能。 

 


醫(yī)療中的金屬3D打印 

 

增材制造也為醫(yī)療事業(yè)帶來(lái)好處。醫(yī)療和牙科行業(yè)積極配置金屬3D打印臀部,膝蓋,肩膀植入物,鞋墊,和假肢。現(xiàn)在醫(yī)學(xué)植入常常用3D打印。據(jù)悉定制產(chǎn)品帶來(lái)的*舒適性,有助于加快病人康復(fù)。植入物排異的風(fēng)險(xiǎn)和成本都有所降低。金屬3D打印改進(jìn)了牙科產(chǎn)業(yè)。特別是3D打印已成為口腔正畸界的強(qiáng)大技術(shù)。牙醫(yī)和他們的病人已從3D制造取代手工、耗時(shí)過(guò)程中獲利。最終,讓整個(gè)治療過(guò)程更加高效和廉價(jià)。 

 

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