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產(chǎn)地	國產(chǎn)	銷售區(qū)域	全國
外形尺寸	2350×1000×1250

50KW柴油發(fā)電機DS50CE

品牌	薩登SADEN
型號	DS50CE
機組參數(shù)
額定功率（KW）	50
額定容量（KVA）	62.5KVA
額定電流(A)	90
額定輸出電壓	400V/230V
額定頻率	50Hz
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
燃油消耗率（g/kw.h）	≤205
啟動控制方式	電動DC24V
額定功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）	≤±1
電壓波動率（%）	≤±0.5
燃油牌號	（標準）0#輕柴油（常溫）
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）	＋20～－15
電壓穩(wěn)定時間（s）	≤1
頻率波動率（%）	≤±0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）	＋10～－7
頻率穩(wěn)定時間（S）	≤3
噪聲（LP7m）	66dB
外形尺寸	2350×1000×1250（L×W×H mm）
機組重量	1300kg
燃油牌號	（標準）0#輕柴油（常溫）
發(fā)動機參數(shù)
柴油機品牌	薩登（另選發(fā)動機價格另談：康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機型號	SD4H95D2CD
柴油機功率	68KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)	4/L型
缸徑*行程	105×124mm
供油方式	直噴
排氣量（L）	4.3
調(diào)速方式	電子調(diào)速
進氣方式	渦輪增壓
發(fā)動機形式	直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn) 速	1500rpm
燃油消耗率（g/kw.h）	≤205
啟動方式	DC24V電啟動
電機參數(shù)
發(fā)電機型號	STL-50 全銅無刷發(fā)電機
額定功率(Kw)	50
額定容量（KVA）	62.5
額定電流（A）	90
額定電壓	400V/230V
絕緣等級	H級
接線方式	三相四線、Y型接法
防護等級	IP22
調(diào)節(jié)方式	（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
輸出頻率	50Hz
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）

50KW柴油發(fā)電機DS50CE

柴油滲漏到發(fā)動機中時怎樣排除

我們在對柴油發(fā)電機組進行售后維護的時候，說是柴油發(fā)電機組在正常使用的時候，上柴船用柴油發(fā)電機組，發(fā)現(xiàn)有柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機里的現(xiàn)象，這時候我們該如何去處理呢？首先，我們得告訴大家，柴油滲入到發(fā)動機里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機油的粘度和機油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。

1、燃油泵燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥，點火開關(guān)打開時，磁性關(guān)閉閥門打開，油路連接點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時，燃料會自動流進注設(shè)器通過關(guān)閉閥門，并滲透到油底殼通過燃燒室。此時，應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。2、注設(shè)器噴油器的作用，是衡量燃料進入燃燒室。當過大或損傷，噴油嘴進入燃燒室的燃料將下降和停止狀態(tài)下滲入到油底殼。此時，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室，船用柴油發(fā)電機，進入油底殼。此時，應(yīng)拆除和更換。3、油箱位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個手動閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器，當發(fā)動機關(guān)閉，濰柴船用柴油發(fā)電機組，閥門出現(xiàn)故障時，定制船用柴油發(fā)電機，通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上，閥門應(yīng)修理或更換。4、浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱，油箱將進入油底殼。在這一點上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5、油返回多方面的　發(fā)電機燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個單向閥，保持噴油器進油壓力穩(wěn)定，并通過浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時，燃料將流過回油歧管和進樣器進入油底殼。在這一點上，單向閥應(yīng)進行維修和更換。