近年，隨著海上風(fēng)電項目的大力發(fā)展，大管徑鋼管相貫線切割機受到很多海工企業(yè)的青睞！海洋工程結(jié)構(gòu)建造面對大量的鋼管相貫的加工，眾多海工企業(yè)主要以海上平臺上部模塊建造工程為主，而大型管材相貫是海上平臺加工制造過程中經(jīng)常遇見的，相貫焊接前，管端相貫線需要加工，相貫線上每點的焊接坡口也需要加工，根據(jù)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SY/T 4802- 92)和美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(API PI 20)，相貫線上每一點的焊接坡口取決于該點的局部兩面角，不同形式的鋼管相貫，相貫線上每一點的局部兩面角各不相同，局部兩面角沿相貫線在不斷變化，
 

　　目前，一些公司對于這種大管徑鋼管開坡口相貫線均采用人工放樣等工藝方法來進(jìn)行加工，因此下料工作進(jìn)度與效率成為影響整個平臺建造工程進(jìn)度的主要因素。為改變工作強度大和效率長的現(xiàn)狀，凱斯銳在五軸相貫線切割機的基礎(chǔ)上設(shè)計出大管徑鋼管相貫線切割機。
 

　　大管徑鋼管相貫線切割機是數(shù)控等離子火焰兩種切割方式，它具有一般數(shù)控機床的特。能根據(jù)數(shù)控加工程序，自動完成從點火預(yù)熱切割制過程。但大管徑鋼管相貫線切割機又有別于一般的數(shù)控相貫線切割機，它配備兩把火焰割炬，在使用火焰方式切割厚壁管時，一把進(jìn)行預(yù)熱，一把進(jìn)行切割。有效的提高切割的效率和質(zhì)量。改變了大管徑鋼管相貫線切割機設(shè)備依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀.使我國的相貫線切割機技術(shù)發(fā)展具有重要的意義。