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公司動(dòng)態(tài)

數(shù)控車銑復(fù)合加工特點(diǎn)簡(jiǎn)述

閱讀:190          發(fā)布時(shí)間:2021-11-22
數(shù)控車銑復(fù)合是當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流,復(fù)合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢(shì)中,使更多的不同加工過(guò)程復(fù)合在一臺(tái)機(jī)床上,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具,免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存,提高工件加工精度,縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。
數(shù)控車銑復(fù)合不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一個(gè)機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類表面加工。其擁有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、高精度:避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差;
2、效率:有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,提高了機(jī)床使用率;

3、減少成本:可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作,減少機(jī)床數(shù)量,從而更易于規(guī)劃生產(chǎn),節(jié)省投資成本和車間占用面積。

數(shù)控車銑復(fù)合

數(shù)控車銑復(fù)合的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)位置的不同,數(shù)控車銑復(fù)合主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。其中軸向車銑加工和正交車銑是應(yīng)用范圍廣泛的兩類車銑加工。軸向車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互平行,因此它不但可以加工外圓柱表面,也可加工內(nèi)控表面能。正交車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸相互垂直,在內(nèi)孔直徑較小時(shí)不能對(duì)內(nèi)控進(jìn)行加工,但在加工外圓柱表面時(shí)由于銑刀的縱向行程不受限制,且可采用較大的縱向進(jìn)給,因此,在加工外圓柱表面時(shí)效率較高。

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