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彎管機內(nèi)部卸荷回路工作時具有哪些作用？
閱讀：403 發(fā)布時間：2021-10-3
全自動彎管機的系統(tǒng)具有手動和自動操作方式，自動方式下又可分為步進跟隨彎曲和原點貫穿彎曲，便于加工多種多樣的彎管。對于具有不同彎曲半徑的管件，采用上下模切換來實現(xiàn)彎管加工。對于具有特殊加工要求的彎管，設(shè)計了聯(lián)動、分解及相應(yīng)的輔助動作，避免機械干涉，實現(xiàn)了彎管過程的自動化。
卸荷回路由一個溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構(gòu)成。啟動液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態(tài)下處于卸荷狀態(tài), 此時液壓泵的輸出全部經(jīng)電磁閥回油箱。
當電磁鐵7YA 得電時, 電磁閥換向處于工作狀態(tài),調(diào)整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進油節(jié)流調(diào)速, 容易采用壓力繼電器實現(xiàn)壓力控制; 這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點, 進入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的限制, 可減小起動沖擊, 彎管時, 要求液壓缸的較低的速度, 進油節(jié)流調(diào)速可方便地達到這個要求。
卸荷回路由一個溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構(gòu)成。啟動液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態(tài)下處于卸荷狀態(tài), 此時液壓泵的輸出全部經(jīng)電磁閥回油箱。
當電磁鐵7YA 得電時, 電磁閥換向處于工作狀態(tài),調(diào)整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進油節(jié)流調(diào)速, 容易采用壓力繼電器實現(xiàn)壓力控制; 這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點, 進入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的限制, 可減小起動沖擊, 彎管時, 要求液壓缸的較低的速度, 進油節(jié)流調(diào)速可方便地達到這個要求。