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對(duì)數(shù)控彎管機(jī)模具行業(yè)來(lái)說(shuō)，這都是不小的挑戰(zhàn)。除了機(jī)身結(jié)構(gòu)件外，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的加工也是一個(gè)難點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用難加工材料制成，形狀復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對(duì)數(shù)控彎管機(jī)模具的實(shí)際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來(lái)加工，90以上的材料都將被切除掉，由于加工量大，因此對(duì)加工效率要求*。

一、彎管機(jī)模具是怎么應(yīng)用到發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的?
在能源供應(yīng)日漸緊張，石油價(jià)格持續(xù)上漲等背景下，對(duì)發(fā)電設(shè)備的需求已越來(lái)越明顯。在發(fā)電設(shè)備制造過(guò)程中，僅花在數(shù)控彎管機(jī)模具部分的成本就非常可觀。

二、彎管機(jī)模具是怎么應(yīng)用到模具制造業(yè)的?
彎管機(jī)模具制造過(guò)程中，成型模、熱作模、冷作模、塑模等幾乎所有環(huán)節(jié)中都需要用到數(shù)控彎管機(jī)模具。此外，汽車、高速列車、一般機(jī)械制造業(yè)、以及近年來(lái)逐漸擴(kuò)大用量的木材加工業(yè)都已成為數(shù)控彎管機(jī)模具行業(yè)的主要用戶。

三、彎管機(jī)模具是怎么應(yīng)用到航空航天業(yè)業(yè)的?
在該行業(yè)中，數(shù)控彎管機(jī)模具一般用來(lái)切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過(guò)去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對(duì)數(shù)控彎管機(jī)模具加工的要求也越來(lái)越高。作為國(guó)家重點(diǎn)扶持工業(yè)之一，近年來(lái)，政府已投入大量資金用于航空航天業(yè)大型客機(jī)的研發(fā)。這些研發(fā)是方方面面的，我們抽出與數(shù)控彎管機(jī)模具有關(guān)的方面來(lái)分析，著重研討結(jié)構(gòu)件材料的使用。