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X系列減速機(jī)

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更新時(shí)間:2019-10-03 14:31:31瀏覽次數(shù):596

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 傳動(dòng)級數(shù) 其他級數(shù)
傳動(dòng)類型 其他類型    
X系列減速機(jī)
在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速 比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。

詳細(xì)介紹

X系列減速機(jī)

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速 比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)?!  ?nbsp;
  當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。 

                                                                                                                              

X系列減速機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低 
  擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理,使振動(dòng)和噪聲限制在小程度。 
使用可靠、壽命長 
  因主要零件采用軸承鋼,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,并且部門傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。 
  設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,小零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。 

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