當(dāng)回轉(zhuǎn)行星減速機(jī)頻仍地正反轉(zhuǎn)或機(jī)械經(jīng)受較大的沖擊力時(shí)，將致使沉頭螺釘松動(dòng)或擋圈蹦脫，惹起反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸入齒軸脫落；特別是當(dāng)輸入齒軸上的花鍵和行星輪架的連貫花鍵間存有較大的間隙時(shí)，則加倍快了沉頭螺釘?shù)乃蓜?dòng)和擋圈的蹦脫；并且這兩種裝配的齒軸均呈下大上小的形狀，使軸線偏向各點(diǎn)的受力不均勻，輸入齒軸上的齒輪一旦受力，由于扛桿的感化，鎖緊裝配將經(jīng)受偉大的載荷；而且，由于花鍵之間的間隙是弗成防止的，故輪架和齒軸在正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的過程當(dāng)中在霎時(shí)必然存在相向運(yùn)行；且軸向間隙調(diào)解不方便。它們各接納沉頭螺釘或軸用擋圈為首要的鎖緊裝配。上述要素都可致使齒軸脫落。
      為了避免回轉(zhuǎn)行星減速機(jī)輸入齒軸的脫落，我公司（紐格爾行星減速機(jī)品牌）對(duì)反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)輸入齒軸的防松裝配進(jìn)行了改良，改良后的裝配，即在輸入齒軸花鍵的下部加工出一段羅紋，裝置時(shí)再加上圓螺母3和止退墊圈。用圓螺母來調(diào)解兩個(gè)單列圓錐滾子軸承的軸向間隙。