一般漏油只會(huì)影響減速機(jī)里面油位降低，如果漏油久了沒有采取措施，減速機(jī)里面潤滑油下降  部分部件潤滑不到，那么減速機(jī)很容易損壞。行星減速器應(yīng)用在鋼化設(shè)備每個(gè)工作段，減速器漏油，是減速器使用中常見的故障現(xiàn)象。減速器一旦漏油，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起減速器少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。因此要防止行星減速器漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

另外，在操作過程中加油過多也會(huì)造成行星減速機(jī)漏油。減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候，油池晃動(dòng)，如果加油量過多。大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，也會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。這種方法解決，少加點(diǎn)油就可以了。

還有壹種可能性就是檢修工藝不當(dāng)。對於行星減速機(jī)進(jìn)行維修時(shí)候密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等等，會(huì)造成漏油。出現(xiàn)這種情況後要立即調(diào)整，減少對零件的磨損。

減速機(jī)漏油問題比較多，但是常見的是裝配問題,密封圈裝配變形或者裝配不到位等，另外輸出軸外徑毛糙等，軸承間隙等問題導(dǎo)致輸出軸跳動(dòng)大……
減速機(jī)使用環(huán)境高溫等，輸出軸徑向力過大，減速機(jī)使用久了，導(dǎo)致密封件老化
總之要根據(jù)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了多久,運(yùn)轉(zhuǎn)條件是怎樣的。具體原因具體分析。