齒輪傳動系統(tǒng)是連接原動機和執(zhí)行系統(tǒng)的中間裝置的一種類型。其根本任務(wù)是將原動機的運動和動力按執(zhí)行系統(tǒng)的需要進行轉(zhuǎn)換并傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的具體功能通常包括以下幾個方面：

1. 減速或增速

2. 變速

3. 增大轉(zhuǎn)矩

4. 改變運動形式

5. 分配運動和動力

6. 實現(xiàn)某些操縱和控制功能

iHF齒輪學院特邀專家講解《機械傳動元件及其系統(tǒng)剖析與運用》

我們處在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時期。物聯(lián)網(wǎng)的時代，具有智能、*、互聯(lián)的三個重要特征。不論是借助何種智能設(shè)備，采用什么樣的*方式，終達到怎樣的互聯(lián)，都離不開傳遞與運動。有運動、有控制，就少不了齒輪、減速機（減速器）。因而我們*可以相信“傳動行業(yè)不會落伍，齒輪運用不會衰退”。

傳動系統(tǒng)的質(zhì)量對智能設(shè)備的整體性能影響巨大。如何把握好齒輪、減速器等傳動元件的特點，揚長避短，是工程技術(shù)運用必須解決應(yīng)用問題。這次由深圳市智能裝備協(xié)會主辦“iHF齒輪學院2019年第二季度培訓(xùn)”，講課主題《機械傳動元件及其系統(tǒng)剖析與運用》，就針對這一主題做詳細的講解。