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CK6132數(shù)控車床上關(guān)于螺紋的修復(fù)說明

閱讀:2048      發(fā)布時(shí)間:2020-10-24
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   CK6132數(shù)控車床采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)同時(shí)配置高精度軸承,主軸轉(zhuǎn)速高,熱變形小??勺杂蛇x擇配置排刀、立式四工位電動刀架。縱、橫向驅(qū)動采用高性能交流伺服電機(jī),定位精度高,動作靈活可靠。選用進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng),性能可靠穩(wěn)定,操作方便,符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)及要求,維修成本較低。
  在車床上車削螺紋時(shí),經(jīng)常會遇到:車螺紋中途螺紋刀損壞;想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋;螺紋車好后卸下再測量,發(fā)現(xiàn)深度不夠等問題。遇到這些同題時(shí)往往束手無策,因?yàn)閾Q刀或工件重新裝夾后,螺紋刀難以對準(zhǔn)原螺旋槽,起始位置找不準(zhǔn),總是亂牙。
  要解決這些問題,先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準(zhǔn)確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。為了做到這一點(diǎn),數(shù)控車床上設(shè)置一個(gè)主軸編碼器.利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控割信號,使進(jìn)給伺服電動機(jī)的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個(gè)對應(yīng)的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動與進(jìn)給運(yùn)動之間,沒有機(jī)械方面的直接關(guān)聯(lián)。所以當(dāng)重新裝刀或工件重新裝夾后,想讓刀尖沿原螺旋槽切削,不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。
  目前,在企業(yè)中使用數(shù)控車床車削螺紋時(shí),多數(shù)采用一把機(jī)夾刀車削。粗、精都采用一把刀,同一個(gè)轉(zhuǎn)速。如中途刀壞了,則不卸刀桿,直接換刀片來防止亂牙。但如果粗車,精車兩把刀分開進(jìn)行車削或零件重新裝夾,則就帶來了亂牙的問題。
  如果在車螺紋過程中刀具損壞或想換一把精車刀精車螺紋。那么新刀安裝好之后,只要重新對刀就可以了。對刀時(shí)x方向比較容易對,關(guān)鍵是z方向?qū)Φ?。很多人都是憑感覺將刀尖移動到工件端面上對刀。這樣對刀誤差比較大,粗車還可以,精車就不行了。這里給大家介紹一種方法,可以利用現(xiàn)有的角度樣板或自己做的一個(gè)樣板,能準(zhǔn)確測量出距離。

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