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探索CPC直線導(dǎo)軌預(yù)壓的兩種形式
閱讀：459 發(fā)布時(shí)間：2021-4-14
預(yù)壓力是預(yù)先給鋼珠負(fù)荷力，即加大鋼珠直徑，利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，提高CPC直線導(dǎo)軌的剛性及消除間隙。所以可以通過改變滑塊鋼珠直徑大小，達(dá)到改變預(yù)壓的目的。
伴隨著工業(yè)自動(dòng)化的創(chuàng)新型開啟，我國制造也逐漸走向化道路。目前在數(shù)控化領(lǐng)域中CPC直線導(dǎo)軌的應(yīng)用被廣泛采用，占據(jù)了整個(gè)行業(yè)的主體地位。下面小編為大家介紹一下直線導(dǎo)軌預(yù)壓的兩種形式，不懂的親們趕緊來了解一下咯。
正確的調(diào)試CPC直線導(dǎo)軌預(yù)壓方法有兩種形式：
點(diǎn)、采用調(diào)整元件；采用螺釘進(jìn)行預(yù)緊，或是采用鍥形鑲條沿縱向移動(dòng)調(diào)整，再將其進(jìn)行預(yù)緊操作。用鍥形鑲條調(diào)整，能夠讓CPC直線導(dǎo)軌上的過盈量在全長上分布比較均勻
第二點(diǎn)、采用過盈配合；在裝配前，滾動(dòng)體母線間的實(shí)際尺寸，刮研板與溜板的結(jié)合面，將其形成的包容尺寸，在安裝上滑塊的時(shí)候，需要留意滑軌結(jié)合地方的過盈量，適當(dāng)?shù)倪^盈量大小能夠讓導(dǎo)軌接觸剛度提高，并且還不容易導(dǎo)致牽引力過大。一般情況我們可以選用測量牽引力的大小來判斷預(yù)壓程度是否適合，以此來決定這個(gè)預(yù)壓在運(yùn)行中能不能承受。