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hch軸承的質(zhì)量認(rèn)證與軸承的損壞及對(duì)策
閱讀：711 發(fā)布時(shí)間：2022-4-6
【一】hch軸承的質(zhì)量認(rèn)證：
環(huán)馳公司對(duì)每個(gè)軸承在離廠前做99%測(cè)試。環(huán)馳的質(zhì)控系統(tǒng)是由400多名專業(yè)的質(zhì)檢員組成，并擁有2000多臺(tái)精確的測(cè)試設(shè)備和有高度組織的校準(zhǔn)中心。 有賴于電腦化質(zhì)量控制，環(huán)馳能夠確保提供給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量。
軸承從1997年就通過(guò)了 ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，并在2002年升級(jí)到 ISO9001:2000認(rèn)證。我們對(duì)公司持續(xù)發(fā)展，研發(fā)和員工培訓(xùn)保持很強(qiáng)的責(zé)任。 HCH軸承于2005年通過(guò)TUV ISO/TS 16949 認(rèn)證，確保軸承能應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)。 為了保護(hù)地球環(huán)境，公司在2007年通過(guò) ISO 14001 環(huán)境保護(hù)體系。 HCH 還從不同國(guó)家的很多機(jī)構(gòu)認(rèn)證了很多質(zhì)量管理證書(shū)，如 土耳其的TSE認(rèn)證。
環(huán)馳是中國(guó)為數(shù)不多生產(chǎn)工序全控制的企業(yè)。 裝備有的機(jī)械設(shè)備加上電腦化管理系統(tǒng)確保了公司軸承附件和生產(chǎn)材料的質(zhì)量控制。公司的ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)能為公司追蹤售往的每一個(gè)軸承。
【二】hch軸承的損壞及對(duì)策
在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下很難直接觀察軸承，但我們通過(guò)監(jiān)測(cè)噪音、振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑狀況可以了解到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。經(jīng)常遇到的典型的損壞見(jiàn)表格。
一、卡死：軸承溫度升高，變色，最終卡死
A、導(dǎo)致原因：
1、游隙過(guò)?。òㄗ冃魏笥蜗哆^(guò)?。?br />2、潤(rùn)滑劑不夠或選用的潤(rùn)滑劑不正確
3、負(fù)載過(guò)大（壓力過(guò)大）
B、解決辦法：
1、檢查并選用正確的游隙（增加游隙）
2、檢測(cè)潤(rùn)滑劑種類和用量
3、檢查使用條件
4、采取措施，避免安裝未對(duì)準(zhǔn)
5、重新評(píng)價(jià)估軸承周?chē)浼脑O(shè)計(jì)（包括軸承的切合）
6、改善裝配程序
二、保持架損壞：鉚釘損壞或松動(dòng)造成保持架損壞
A、導(dǎo)致原因：
1、瞬間負(fù)載過(guò)大
2、速度過(guò)快或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁
3、潤(rùn)滑劑不足
4、與外來(lái)物質(zhì)撞擊
5、振動(dòng)大
6、安裝不正確（中心線傾斜）
7、溫升不正常（塑料保持架）
B、解決辦法：
1、檢查使用條件
2、檢查潤(rùn)滑條件
3、重新研究保持架的選擇
4、處理時(shí)要更小心
5、研究軸和軸承座的剛性
三、磨損：磨損或在滾道表面留下不規(guī)則，蜿蜒的磨痕
A、導(dǎo)致原因：
1、軸或軸承座精度不足
2、安裝不良
3、軸和軸承座的剛性不足
4、軸由軸承游隙過(guò)大而空轉(zhuǎn)
B、解決辦法：
1、重新檢測(cè)軸承內(nèi)部游隙
2、檢測(cè)軸和軸承座表面的精確度
3、研究軸和軸承座的剛性
四、生銹和腐蝕：表面部分或全部生銹，有時(shí)甚至延著滾動(dòng)體的層心一路生銹
A、導(dǎo)致原因：
1、保管不良
2、包裝不良
3、防銹劑不足
4、水或酸性溶液侵入
5、直接用手接觸
B、解決辦法：
1、采取措施防止保管時(shí)生銹
2、改善密封性能
3、定期檢查潤(rùn)滑油
4、處理軸承時(shí)特別小心
五、表面薄氈：滾道表面失去光澤，表面薄氈，粗糙，并且有凹紋。表面都是微小凹痕
A、導(dǎo)致原因：
1、外來(lái)物質(zhì)滲透
2、潤(rùn)滑劑不足
B、解決辦法：
1、重新評(píng)估潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑方法
2、檢測(cè)密封性能
3、檢查潤(rùn)滑油純度（過(guò)濾器可能太臟）
環(huán)馳公司對(duì)每個(gè)軸承在離廠前做99%測(cè)試。環(huán)馳的質(zhì)控系統(tǒng)是由400多名專業(yè)的質(zhì)檢員組成，并擁有2000多臺(tái)精確的測(cè)試設(shè)備和有高度組織的校準(zhǔn)中心。 有賴于電腦化質(zhì)量控制，環(huán)馳能夠確保提供給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量。
軸承從1997年就通過(guò)了 ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，并在2002年升級(jí)到 ISO9001:2000認(rèn)證。我們對(duì)公司持續(xù)發(fā)展，研發(fā)和員工培訓(xùn)保持很強(qiáng)的責(zé)任。 HCH軸承于2005年通過(guò)TUV ISO/TS 16949 認(rèn)證，確保軸承能應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)。 為了保護(hù)地球環(huán)境，公司在2007年通過(guò) ISO 14001 環(huán)境保護(hù)體系。 HCH 還從不同國(guó)家的很多機(jī)構(gòu)認(rèn)證了很多質(zhì)量管理證書(shū)，如 土耳其的TSE認(rèn)證。
環(huán)馳是中國(guó)為數(shù)不多生產(chǎn)工序全控制的企業(yè)。 裝備有的機(jī)械設(shè)備加上電腦化管理系統(tǒng)確保了公司軸承附件和生產(chǎn)材料的質(zhì)量控制。公司的ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)能為公司追蹤售往的每一個(gè)軸承。
【二】hch軸承的損壞及對(duì)策
在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下很難直接觀察軸承，但我們通過(guò)監(jiān)測(cè)噪音、振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑狀況可以了解到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。經(jīng)常遇到的典型的損壞見(jiàn)表格。
一、卡死：軸承溫度升高，變色，最終卡死
A、導(dǎo)致原因：
1、游隙過(guò)?。òㄗ冃魏笥蜗哆^(guò)?。?br />2、潤(rùn)滑劑不夠或選用的潤(rùn)滑劑不正確
3、負(fù)載過(guò)大（壓力過(guò)大）
B、解決辦法：
1、檢查并選用正確的游隙（增加游隙）
2、檢測(cè)潤(rùn)滑劑種類和用量
3、檢查使用條件
4、采取措施，避免安裝未對(duì)準(zhǔn)
5、重新評(píng)價(jià)估軸承周?chē)浼脑O(shè)計(jì)（包括軸承的切合）
6、改善裝配程序
二、保持架損壞：鉚釘損壞或松動(dòng)造成保持架損壞
A、導(dǎo)致原因：
1、瞬間負(fù)載過(guò)大
2、速度過(guò)快或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁
3、潤(rùn)滑劑不足
4、與外來(lái)物質(zhì)撞擊
5、振動(dòng)大
6、安裝不正確（中心線傾斜）
7、溫升不正常（塑料保持架）
B、解決辦法：
1、檢查使用條件
2、檢查潤(rùn)滑條件
3、重新研究保持架的選擇
4、處理時(shí)要更小心
5、研究軸和軸承座的剛性
三、磨損：磨損或在滾道表面留下不規(guī)則，蜿蜒的磨痕
A、導(dǎo)致原因：
1、軸或軸承座精度不足
2、安裝不良
3、軸和軸承座的剛性不足
4、軸由軸承游隙過(guò)大而空轉(zhuǎn)
B、解決辦法：
1、重新檢測(cè)軸承內(nèi)部游隙
2、檢測(cè)軸和軸承座表面的精確度
3、研究軸和軸承座的剛性
四、生銹和腐蝕：表面部分或全部生銹，有時(shí)甚至延著滾動(dòng)體的層心一路生銹
A、導(dǎo)致原因：
1、保管不良
2、包裝不良
3、防銹劑不足
4、水或酸性溶液侵入
5、直接用手接觸
B、解決辦法：
1、采取措施防止保管時(shí)生銹
2、改善密封性能
3、定期檢查潤(rùn)滑油
4、處理軸承時(shí)特別小心
五、表面薄氈：滾道表面失去光澤，表面薄氈，粗糙，并且有凹紋。表面都是微小凹痕
A、導(dǎo)致原因：
1、外來(lái)物質(zhì)滲透
2、潤(rùn)滑劑不足
B、解決辦法：
1、重新評(píng)估潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑方法
2、檢測(cè)密封性能
3、檢查潤(rùn)滑油純度（過(guò)濾器可能太臟）