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hch軸承的質(zhì)量認(rèn)證與軸承的損壞及對(duì)策
閱讀:711 發(fā)布時(shí)間:2022-4-6
【一】hch軸承的質(zhì)量認(rèn)證:
環(huán)馳公司對(duì)每個(gè)軸承在離廠前做99%測(cè)試。環(huán)馳的質(zhì)控系統(tǒng)是由400多名專業(yè)的質(zhì)檢員組成,并擁有2000多臺(tái)精確的測(cè)試設(shè)備和有高度組織的校準(zhǔn)中心。 有賴于電腦化質(zhì)量控制,環(huán)馳能夠確保提供給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量。
軸承從1997年就通過(guò)了 ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,并在2002年升級(jí)到 ISO9001:2000認(rèn)證。我們對(duì)公司持續(xù)發(fā)展,研發(fā)和員工培訓(xùn)保持很強(qiáng)的責(zé)任。 HCH軸承于2005年通過(guò)TUV ISO/TS 16949 認(rèn)證,確保軸承能應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)。 為了保護(hù)地球環(huán)境,公司在2007年通過(guò) ISO 14001 環(huán)境保護(hù)體系。 HCH 還從不同國(guó)家的很多機(jī)構(gòu)認(rèn)證了很多質(zhì)量管理證書(shū),如 土耳其的TSE認(rèn)證。
環(huán)馳是中國(guó)為數(shù)不多生產(chǎn)工序全控制的企業(yè)。 裝備有的機(jī)械設(shè)備加上電腦化管理系統(tǒng)確保了公司軸承附件和生產(chǎn)材料的質(zhì)量控制。公司的ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)能為公司追蹤售往的每一個(gè)軸承。
【二】hch軸承的損壞及對(duì)策
在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下很難直接觀察軸承,但我們通過(guò)監(jiān)測(cè)噪音、振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑狀況可以了解到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。經(jīng)常遇到的典型的損壞見(jiàn)表格。
一、卡死:軸承溫度升高,變色,最終卡死
A、導(dǎo)致原因:
1、游隙過(guò)?。òㄗ冃魏笥蜗哆^(guò)?。?br />2、潤(rùn)滑劑不夠或選用的潤(rùn)滑劑不正確
3、負(fù)載過(guò)大(壓力過(guò)大)
B、解決辦法:
1、檢查并選用正確的游隙(增加游隙)
2、檢測(cè)潤(rùn)滑劑種類和用量
3、檢查使用條件
4、采取措施,避免安裝未對(duì)準(zhǔn)
5、重新評(píng)價(jià)估軸承周?chē)浼脑O(shè)計(jì)(包括軸承的切合)
6、改善裝配程序
二、保持架損壞:鉚釘損壞或松動(dòng)造成保持架損壞
A、導(dǎo)致原因:
1、瞬間負(fù)載過(guò)大
2、速度過(guò)快或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁
3、潤(rùn)滑劑不足
4、與外來(lái)物質(zhì)撞擊
5、振動(dòng)大
6、安裝不正確(中心線傾斜)
7、溫升不正常(塑料保持架)
B、解決辦法:
1、檢查使用條件
2、檢查潤(rùn)滑條件
3、重新研究保持架的選擇
4、處理時(shí)要更小心
5、研究軸和軸承座的剛性
三、磨損:磨損或在滾道表面留下不規(guī)則,蜿蜒的磨痕
A、導(dǎo)致原因:
1、軸或軸承座精度不足
2、安裝不良
3、軸和軸承座的剛性不足
4、軸由軸承游隙過(guò)大而空轉(zhuǎn)
B、解決辦法:
1、重新檢測(cè)軸承內(nèi)部游隙
2、檢測(cè)軸和軸承座表面的精確度
3、研究軸和軸承座的剛性
四、生銹和腐蝕:表面部分或全部生銹,有時(shí)甚至延著滾動(dòng)體的層心一路生銹
A、導(dǎo)致原因:
1、保管不良
2、包裝不良
3、防銹劑不足
4、水或酸性溶液侵入
5、直接用手接觸
B、解決辦法:
1、采取措施防止保管時(shí)生銹
2、改善密封性能
3、定期檢查潤(rùn)滑油
4、處理軸承時(shí)特別小心
五、表面薄氈:滾道表面失去光澤,表面薄氈,粗糙,并且有凹紋。表面都是微小凹痕
A、導(dǎo)致原因:
1、外來(lái)物質(zhì)滲透
2、潤(rùn)滑劑不足
B、解決辦法:
1、重新評(píng)估潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑方法
2、檢測(cè)密封性能
3、檢查潤(rùn)滑油純度(過(guò)濾器可能太臟)
環(huán)馳公司對(duì)每個(gè)軸承在離廠前做99%測(cè)試。環(huán)馳的質(zhì)控系統(tǒng)是由400多名專業(yè)的質(zhì)檢員組成,并擁有2000多臺(tái)精確的測(cè)試設(shè)備和有高度組織的校準(zhǔn)中心。 有賴于電腦化質(zhì)量控制,環(huán)馳能夠確保提供給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量。
軸承從1997年就通過(guò)了 ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,并在2002年升級(jí)到 ISO9001:2000認(rèn)證。我們對(duì)公司持續(xù)發(fā)展,研發(fā)和員工培訓(xùn)保持很強(qiáng)的責(zé)任。 HCH軸承于2005年通過(guò)TUV ISO/TS 16949 認(rèn)證,確保軸承能應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)。 為了保護(hù)地球環(huán)境,公司在2007年通過(guò) ISO 14001 環(huán)境保護(hù)體系。 HCH 還從不同國(guó)家的很多機(jī)構(gòu)認(rèn)證了很多質(zhì)量管理證書(shū),如 土耳其的TSE認(rèn)證。
環(huán)馳是中國(guó)為數(shù)不多生產(chǎn)工序全控制的企業(yè)。 裝備有的機(jī)械設(shè)備加上電腦化管理系統(tǒng)確保了公司軸承附件和生產(chǎn)材料的質(zhì)量控制。公司的ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)能為公司追蹤售往的每一個(gè)軸承。
【二】hch軸承的損壞及對(duì)策
在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下很難直接觀察軸承,但我們通過(guò)監(jiān)測(cè)噪音、振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑狀況可以了解到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。經(jīng)常遇到的典型的損壞見(jiàn)表格。
一、卡死:軸承溫度升高,變色,最終卡死
A、導(dǎo)致原因:
1、游隙過(guò)?。òㄗ冃魏笥蜗哆^(guò)?。?br />2、潤(rùn)滑劑不夠或選用的潤(rùn)滑劑不正確
3、負(fù)載過(guò)大(壓力過(guò)大)
B、解決辦法:
1、檢查并選用正確的游隙(增加游隙)
2、檢測(cè)潤(rùn)滑劑種類和用量
3、檢查使用條件
4、采取措施,避免安裝未對(duì)準(zhǔn)
5、重新評(píng)價(jià)估軸承周?chē)浼脑O(shè)計(jì)(包括軸承的切合)
6、改善裝配程序
二、保持架損壞:鉚釘損壞或松動(dòng)造成保持架損壞
A、導(dǎo)致原因:
1、瞬間負(fù)載過(guò)大
2、速度過(guò)快或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁
3、潤(rùn)滑劑不足
4、與外來(lái)物質(zhì)撞擊
5、振動(dòng)大
6、安裝不正確(中心線傾斜)
7、溫升不正常(塑料保持架)
B、解決辦法:
1、檢查使用條件
2、檢查潤(rùn)滑條件
3、重新研究保持架的選擇
4、處理時(shí)要更小心
5、研究軸和軸承座的剛性
三、磨損:磨損或在滾道表面留下不規(guī)則,蜿蜒的磨痕
A、導(dǎo)致原因:
1、軸或軸承座精度不足
2、安裝不良
3、軸和軸承座的剛性不足
4、軸由軸承游隙過(guò)大而空轉(zhuǎn)
B、解決辦法:
1、重新檢測(cè)軸承內(nèi)部游隙
2、檢測(cè)軸和軸承座表面的精確度
3、研究軸和軸承座的剛性
四、生銹和腐蝕:表面部分或全部生銹,有時(shí)甚至延著滾動(dòng)體的層心一路生銹
A、導(dǎo)致原因:
1、保管不良
2、包裝不良
3、防銹劑不足
4、水或酸性溶液侵入
5、直接用手接觸
B、解決辦法:
1、采取措施防止保管時(shí)生銹
2、改善密封性能
3、定期檢查潤(rùn)滑油
4、處理軸承時(shí)特別小心
五、表面薄氈:滾道表面失去光澤,表面薄氈,粗糙,并且有凹紋。表面都是微小凹痕
A、導(dǎo)致原因:
1、外來(lái)物質(zhì)滲透
2、潤(rùn)滑劑不足
B、解決辦法:
1、重新評(píng)估潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑方法
2、檢測(cè)密封性能
3、檢查潤(rùn)滑油純度(過(guò)濾器可能太臟)