制造機(jī)器的機(jī)器被稱為機(jī)床。機(jī)床的產(chǎn)生源自鐘表制造。15世紀(jì)的鐘表匠用螺紋車床和齒輪加工機(jī)床制造鐘表。而21世紀(jì)的機(jī)床發(fā)展,已經(jīng)從硬件化走向軟件化、信息化。
汽車行業(yè)的統(tǒng)包生產(chǎn)廠提供商,也是發(fā)動機(jī)與底盤組件機(jī)械加工使用的機(jī)器提供商,提供機(jī)床、制造系統(tǒng)以及包括車削、銑削、珩磨、系統(tǒng)集成、自動化、軟件、維護(hù)、改裝、電子學(xué)習(xí)和機(jī)床核心部件在內(nèi)的服務(wù)。
目前機(jī)床行業(yè)競爭激烈,定制機(jī)走向單機(jī),轉(zhuǎn)變機(jī)床制造理念是做出的個轉(zhuǎn)型。客戶定制機(jī)意味著根據(jù)客戶的要求,研發(fā)或組裝設(shè)備,交貨周期長、成本高。單機(jī),也就是標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床,“如果我們做單機(jī),這臺設(shè)備就是通用性的,能滿足所有客戶要求,既可以減少成本、降低交貨期,對我們自身也有更大的發(fā)展空間。”目前已經(jīng)在德國生產(chǎn)出部分單機(jī)產(chǎn)品。
機(jī)床研發(fā)制造的趨勢是信息化,機(jī)床的設(shè)置理念已經(jīng)發(fā)展到一定高度,硬件上的改進(jìn)并不能帶給企業(yè)突破性飛躍。“所以主要往軟件化、信息化走,提供更好的信息交匯服務(wù),比如說節(jié)省時間、能夠提高生產(chǎn)效率。”
與市場靠近,研發(fā)新能源汽車核心零部件的設(shè)備也是未來的工作方向。“中國正在大力提倡新能源車,如果新能源車出來以后沒有這方面的工件,我們的設(shè)備就沒有用武之地了。”傳統(tǒng)機(jī)床主要用于加工傳統(tǒng)汽車的零部件,例如發(fā)動機(jī)、變速箱等。讓機(jī)床在新能源車時代繼續(xù)發(fā)揮用武之地,張陳結(jié)說,將向新能源車靠攏,開發(fā)新設(shè)備,生產(chǎn)能夠加工新能源車電池、電池支架等設(shè)備,在世界市場上“分蛋糕”。
“能不能把德國的技術(shù)拿到國內(nèi)來進(jìn)行國產(chǎn)化,我覺得這對我們以后的市場開發(fā)也有積極影響。”
參與進(jìn)博會,了解客戶需求,探討產(chǎn)品的改進(jìn)與調(diào)整,尋找潛在客戶,穩(wěn)固現(xiàn)有客戶。不管是對于還是其他公司來說,中國市場都是他們大的市場。”