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三方面檢測(cè)讓全自動(dòng)數(shù)控車床直線運(yùn)動(dòng)定位準(zhǔn)確無誤

時(shí)間:2022/2/24閱讀:1426
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    三方面檢測(cè)讓全自動(dòng)數(shù)控車床直線運(yùn)動(dòng)定位準(zhǔn)確無誤
    1、直線運(yùn)動(dòng)的原點(diǎn)返回精度檢測(cè)
    原點(diǎn)返回精度,實(shí)質(zhì)上是該坐標(biāo)軸上一個(gè)特殊點(diǎn)的重復(fù)定位精度,因此它的檢測(cè)方法*與重復(fù)定位精度相同。
全自動(dòng)數(shù)控車床測(cè)量直線運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)工具有:光學(xué)讀數(shù)顯微鏡、測(cè)微儀和成組塊規(guī)、和雙頻激光干涉儀標(biāo)準(zhǔn)刻度尺等,雙頭精雕機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)工具有:高精度圓光柵及平行光管,360°齒精確分度的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)臺(tái)或角度多面體、高精度圓光柵及平行光管等。穩(wěn)定等方面講述了機(jī)械手在全自動(dòng)數(shù)控車床運(yùn)行中做出的具體貢獻(xiàn),我們也可以看到機(jī)械代替人工力量的偉大這是智能革命的開始。
    2、直線運(yùn)動(dòng)定位精度檢測(cè)
    直線運(yùn)動(dòng)定位精度一般都在機(jī)床和工作臺(tái)空載條件下進(jìn)行,按國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定(ISO標(biāo)準(zhǔn)),對(duì)自動(dòng)數(shù)控車床的檢測(cè),應(yīng)以激光測(cè)量為準(zhǔn)。在沒有激光干涉儀的情況下,對(duì)于一般用戶來說也可以用標(biāo)準(zhǔn)刻度尺,配以光學(xué)讀數(shù)顯微鏡進(jìn)行比較測(cè)量。但是測(cè)量?jī)x器精度必須比被測(cè)的精度高1~2個(gè)等級(jí)。為了反映出多次定位中的全部誤差,ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每一個(gè)定位點(diǎn)按五次測(cè)量數(shù)據(jù)算平均值和散差-3散差帶構(gòu)成的定位點(diǎn)散差帶。
    3、直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度檢測(cè)
    檢測(cè)用的儀器與檢測(cè)定位精度所用的相同。一般檢測(cè)方法是在靠近各坐標(biāo)行程中點(diǎn)及兩端的任意三個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量,每個(gè)位置用快速移動(dòng)定位,在相同條件下重復(fù)7次定位,測(cè)出停止位置數(shù)值并求出讀數(shù)大差值。以三個(gè)位置中大一個(gè)差值的二分之一,附上正負(fù)符號(hào),作為該坐標(biāo)的重復(fù)定位精度,它是反映軸運(yùn)動(dòng)精度穩(wěn)定性的基本指標(biāo)。
   
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