傳統(tǒng)液壓為了解決速度控制發(fā)明了多少元件，但還是不能解決速度控制的精度問(wèn)題，比如調(diào)速閥，是專門(mén)為速度控制發(fā)明的閥，精度也就5%左右，并且不能變速，為此后來(lái)又發(fā)明了油缸防塵套比例調(diào)速閥，也就是節(jié)流口用比例電磁鐵來(lái)控制，但精度還是有限，于是大閉環(huán)的伺服系統(tǒng)出來(lái)了，依靠傳感器和高速采樣、高頻響伺服閥出來(lái)了，這一切都是在完成速度控制，但由于大閉環(huán)系統(tǒng)太復(fù)雜，油缸防塵套調(diào)試太困難，價(jià)格太昂貴，并且還需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型、復(fù)雜的算法、高頻響的伺服閥，復(fù)雜的參數(shù)調(diào)試等等，實(shí)在太麻煩了。但這一切都將成為過(guò)去，數(shù)字液壓*的解決了這一難題，將來(lái)的控制就是指哪打哪，如設(shè)定油缸防塵套速度：100毫米每秒，行程1000毫米。返回速度200毫米每秒，行程1000毫米每秒。完畢，就這樣簡(jiǎn)單，并且精度達(dá)到99--99.9%，并且價(jià)格極為便宜，不再需要任何液壓知識(shí)和控制知識(shí)，只看說(shuō)明書(shū)就直接搞定，這就是技術(shù)的進(jìn)步，沒(méi)有辦法，誰(shuí)也阻擋不了。就像數(shù)碼相機(jī)代替柯達(dá)膠卷、計(jì)算器代替算盤(pán)，不可阻擋。