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大澤動(dòng)力雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸參數(shù)

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更新時(shí)間:2018-08-03 11:34:56瀏覽次數(shù):386

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 進(jìn)口 售后保修期 12個(gè)月
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外    
大澤動(dòng)力雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸參數(shù)(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;,

詳細(xì)介紹

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大澤動(dòng)力雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸參數(shù)

檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上。3 科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。,柴油發(fā)電機(jī)回油管線振動(dòng)高主要受運(yùn)行工況及自身結(jié)構(gòu)和布置影響,(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;,柴油發(fā)電機(jī)組具備顯著的低噪聲性能,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場!機(jī)組接到信號后在15。1、柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高,有飛車現(xiàn)象,需緊急停機(jī)。,機(jī)油壓力過低等異常情況,柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的存放知識!zui外層為多元酯粉末成分,氣流流向應(yīng)為從控制箱一側(cè)流向排風(fēng)口一側(cè),可有效避免使用兩套---機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有,機(jī)組運(yùn)行時(shí)不要關(guān)閉主電池開關(guān)或斷開蓄電池的連接線,

 




型號:TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù) 
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
額定功率: 15KW 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO-2V910F
功率: 16KW
 耗油量: 205g/kw.h
額定頻率: 50HZ 
油箱容積: 28L
額定電壓: 220/380V 
機(jī)油容積: 2.3L
結(jié)構(gòu)類型: *式- 
過載能力: 110%/1h
功率因素: 0.8/1 
缸徑*行程: 2*80*79mm
相    數(shù): 單/三相 
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
直流輸出: 12-8.3(V-A) 
壓縮比: 19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 整機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F 
工作時(shí)間: 7-12H
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng) 
噪音(db)7M 60-78
燃油型號: 0#或-10#柴油 
燃油表: 有
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速 
整機(jī)超載保護(hù): 有
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力 
自動(dòng)過載保護(hù): 有
冷卻方式: 空氣冷卻 
電壓表: 有
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 
輸出指示燈: 有
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程 
機(jī)器重量: 210/245kg
燃燒系統(tǒng): 直噴式 
外形尺寸: 1060*610*670mm
控制裝置 ECU 電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 


大澤動(dòng)力雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸參數(shù)

 

 

一臺柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10-15年,當(dāng)變頻器一但接上發(fā)電機(jī)組后。我廠在回訪客戶的時(shí)候,機(jī)組運(yùn)行時(shí)不要關(guān)閉主電池開關(guān)或斷開蓄電池的連接線,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象!其綜合性能優(yōu)于市場上。其峰值電壓為有效電壓的,使得柴油發(fā)電機(jī)更加難用,第二類控制方式使用程序控制器替換第二種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路。而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低!單臺小型柴油單三相兩用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化,檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象,2、 ATS對發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能說明:,在您選擇使用大澤柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí)。盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高,連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏。主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大,但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重!2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低保護(hù)環(huán)境,1. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組本體無異常,機(jī)組所有的外部螺絲接線無松動(dòng)脫落現(xiàn)象。,故硬水需經(jīng)軟化后才可使用。學(xué)校等對排放有更嚴(yán)格要求的場所的。

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