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2017
12-20

數(shù)控機(jī)床早期維修保養(yǎng)的重要性
數(shù)控機(jī)床種類多各類數(shù)控機(jī)床因其功能結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的不同各具不同的特性。其維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和規(guī)則也各有其特色具體應(yīng)根據(jù)其機(jī)床種類、型號(hào)及實(shí)際使用情況并參照機(jī)床使用說明書要求制訂和建立必要的定期、定...
2017
12-20

全自動(dòng)數(shù)控車床組成部分及工作原理
全自動(dòng)數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。全自動(dòng)數(shù)控車床的工作原理在全自動(dòng)數(shù)控車床上加工零件通常...
2017
12-20

斜床身數(shù)控車床和平床數(shù)控車床的區(qū)別
山東普魯特機(jī)床有限公司是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)數(shù)控車床加工中心雕銑機(jī)的廠家機(jī)床布局對比：平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°...
2017
12-20

普魯特精密數(shù)控車床的特點(diǎn)
精密數(shù)控車床是現(xiàn)代制造技術(shù)的重要裝備，其質(zhì)量和可靠性水平直接影響一個(gè)國家*制造技術(shù)的發(fā)展水平。*制造技術(shù)的發(fā)展，不僅要求機(jī)床具有*的性能和高度的自動(dòng)化功能，更要求具有性能與功能的維持性、可靠性、維修性...
2017
12-20

斜床身數(shù)控車床主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
一、斜床身數(shù)控車床主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)1、主電機(jī)形式標(biāo)準(zhǔn)配置采用伺服主軸電機(jī)。主軸是數(shù)控機(jī)床的重要功能部件。不管是主軸的zui高轉(zhuǎn)速、主軸起動(dòng)停止的加減速時(shí)間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等，都已...
2017
12-20

數(shù)控車床工作原理
典型的機(jī)電一體換產(chǎn)品是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形...
2017
12-20

加工中心的發(fā)展史以及分類
加工中心（MachiningCenter）簡稱MC，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的率自動(dòng)化機(jī)床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動(dòng)換刀功能，對工件一次裝夾后進(jìn)行多工序...
2017
12-20

數(shù)控機(jī)床的使用環(huán)境
一般來說，數(shù)控機(jī)床的使用環(huán)境沒有什么特殊的要求，可以同普通機(jī)床一樣放在生產(chǎn)車間里，但是，要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕或粉塵過多的場所，特別要避免有腐蝕氣體的場所。腐蝕性氣體zui容易...
2017
12-20

簡述數(shù)控機(jī)床故障診斷的一般步驟
(一)常規(guī)診斷法對數(shù)控機(jī)床的機(jī)、電、液等部分進(jìn)行的常規(guī)檢查,通常包括:(1)檢查電源的規(guī)格(包括電壓、頻率、相序、容量等)是否符合要求;(2)CNC、伺服驅(qū)動(dòng)、主軸驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、輸入/輸出信號(hào)的連接是否...
2017
12-20

數(shù)控車床的簡易診斷法
故障診斷方法常規(guī)檢查法目測目測故障板，仔細(xì)檢查有無保險(xiǎn)絲燒斷，元器件燒焦，煙熏，開裂現(xiàn)象，有無異物斷路現(xiàn)象。以此可判斷板內(nèi)有無過流，過壓，短路等問題。手摸用手摸并輕搖元器件，尤其是阻容，半導(dǎo)體器件有無...
2017
12-20

在批量加工零件時(shí)，某一天加工的零件產(chǎn)生批量報(bào)廢
故障分析：經(jīng)對工件進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)零件的全部尺寸相對位置都正確，但X軸的全部坐標(biāo)值都相差了整整10mm。分析原因，導(dǎo)致X軸尺寸整螺距偏移（該軸的螺距是10mm）的原因是由于參考點(diǎn)位置偏移引起的。對于大部...
2017
12-20

數(shù)控車床上常出現(xiàn)的問題及解決方式
數(shù)控車床在中國的機(jī)械加工行業(yè)中得到了迅速普及，使得我國機(jī)械加水平無論在加工質(zhì)量方面還是在加工效率方面也得到了迅速提高。但是隨著機(jī)床使用時(shí)間的延長，數(shù)控機(jī)床會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，本文就以經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床...
2017
12-20

精加工件出現(xiàn)錐度和定位不的部分原因
重復(fù)定位精度不好的部分原因：1.鑲條調(diào)整的不適當(dāng)2.導(dǎo)軌潤滑不適當(dāng)3.聯(lián)軸器螺釘及脹緊套螺釘松動(dòng)精加工件出現(xiàn)錐度的部分原因：1.加工盤類件時(shí)主軸箱定心不適當(dāng)。2.加工軸類件時(shí)尾座定心不適當(dāng)。
2017
12-20

尾座*擺陣過大，不能正常移動(dòng)的原因
尾座*振擺過大的原因;1.尾座主軸推力過大2.由于尾座主軸推力過大，尾座主軸承可能會(huì)發(fā)生損壞.尾座體不能正常移動(dòng)的原因：1.尾座體移動(dòng)部分的潤滑不好，會(huì)使其卡住。
2017
12-20

斜床身數(shù)控車床的使用范圍及特點(diǎn)
斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。加工用于航空、電子、鐘表等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件的精密加工。斜床身數(shù)控車床主要用于...
2017
12-20

數(shù)據(jù)銑床的功能特點(diǎn)
數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床.數(shù)控銑削加工除了具有普通銑床加工的特點(diǎn)外，還有如下特點(diǎn)：1、零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜...
2017
12-20

車磨復(fù)合加工機(jī)床新型
近幾年來，在金屬加工業(yè)里出現(xiàn)愈來愈多的采用復(fù)合機(jī)床對于加工復(fù)雜工件進(jìn)行綜合加工的明顯趨向。用戶已不需要單純進(jìn)行車削工序的機(jī)床，而目前制造廠家提供的車削、鉆削、銑削、鏜削和磨削等功能單一的車床。減少機(jī)床...
2017
12-20

開環(huán)與閉環(huán)系統(tǒng)的組成、原理及應(yīng)用特點(diǎn)
環(huán)控制（Open-loopcontrolsystem）指調(diào)節(jié)系統(tǒng)不接受反饋的控制，只控制輸出，不計(jì)后果的控制。又稱為無反饋控制系統(tǒng)。在數(shù)控機(jī)床中由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)線路組成。數(shù)控裝置根據(jù)輸入指...
2017
12-20

XH714A動(dòng)柱立式高速鉆銑床新品研發(fā)
XH714A動(dòng)柱立式高速鉆銑床是普魯特機(jī)床公司引進(jìn)*技術(shù)生產(chǎn)的新一代數(shù)控機(jī)床，該機(jī)床*的淬火硬軌貼塑導(dǎo)軌副，不僅適用于板類、盤類、客體類、精密零件的加工。機(jī)床帶有自動(dòng)道具交換系統(tǒng)（ATC），全封閉式防...
2017
12-20

數(shù)控機(jī)床使用時(shí)應(yīng)注意的安全問題
數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給速度已從80年代的16m/min到現(xiàn)在的24～40m/min，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速也從2500r/min上升到現(xiàn)在6000～40000r/min，機(jī)床結(jié)構(gòu)也從敞開型向封閉型轉(zhuǎn)變。在這樣的高速度和...

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