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玉柴1300千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗量大小決定因素

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  • 型號(hào) 華全
  • 品牌 玉柴
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濰坊市

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更新時(shí)間:2019-04-28 14:58:36瀏覽次數(shù):1014

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玉柴1300千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗量大小決定因素、發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。

詳細(xì)介紹

玉柴1300千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗量大小決定因素

解析玉柴1300千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗過(guò)快的原因

1 、發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

玉柴1300千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗量大小決定因素

 
由于零件的磨損,使影響工作過(guò)程的各因素配合失調(diào),如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧質(zhì)量變化等等。這就使柴油機(jī)的功率逐步下降,其表現(xiàn)為柴油機(jī)沒(méi)有勁,汽車拖拉機(jī)行駛速度降低,加速時(shí)間和距離拖長(zhǎng),排氣冒黑煙等等。
柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性即燃油消耗率,也有一個(gè)變化的過(guò)程。新的柴油機(jī)在初的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段,由于各配合表面接觸不良,磨擦功的損失較大,所以燃油消耗率也高。經(jīng)過(guò)調(diào)整磨合后,柴油機(jī)達(dá)到良好的技術(shù)狀況,燃油消耗率便穩(wěn)定在一個(gè)較低的范圍內(nèi)。此后,隨著柴油機(jī)的磨損和總的技術(shù)狀況變壞,燃油消耗率又逐漸增加。與此同時(shí),潤(rùn)滑油的消耗量也有所增加。

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