產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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更新時(shí)間:2019-02-14 16:15:07瀏覽次數(shù):967
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華全動(dòng)力整理,1、質(zhì)量:純進(jìn)口發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量無(wú)需多言,就如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,洋貨總比國(guó)貨強(qiáng)。但其實(shí)不然,關(guān)鍵是買的是不是原裝正宗貨。由于進(jìn)口貨一般都是通過(guò)貿(mào)易公司渠道而來(lái),無(wú)法更深層次的了解生產(chǎn)過(guò)程,所以以次充好的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,不得不防,因?yàn)榉碌倪M(jìn)口柴油機(jī)在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過(guò)外觀來(lái)分辨出。而國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)目前的質(zhì)量其實(shí)已經(jīng)非常過(guò)硬了,尤其是柴油機(jī)。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的生產(chǎn)實(shí)地可以考察,設(shè)備也可以請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別,進(jìn)貨渠道比較放心。同時(shí),國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡劣環(huán)境下的使用,對(duì)工況要求不是很高。而進(jìn)口柴油機(jī)就不同,對(duì)工況要求很高,例如我國(guó)目前普遍使用的0#柴油,品質(zhì)參差不齊,就很容易造成進(jìn)口機(jī)噴油嘴堵塞。
2、價(jià)格:進(jìn)口機(jī)目前大多是國(guó)外原件、國(guó)內(nèi)組裝,其主要部件為進(jìn)口成品,但其他配件均有可能為國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的產(chǎn)品。因此它的生產(chǎn)成本在等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)產(chǎn)品的情況下,并不比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本高多少,但由于其主要進(jìn)口成品受長(zhǎng)途運(yùn)輸及關(guān)稅等方面影響,再加上進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn),致使進(jìn)口機(jī)組售價(jià)遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)機(jī)組25~35%。
一臺(tái)普通的柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
上半年大宇400kw發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)一覽表 上半年大宇400kw發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)一覽表