華全動力整理，環(huán)境溫度對柴油發(fā)電機(jī)組的影響
由于柴油發(fā)電機(jī)組是通過柴油發(fā)動機(jī)做功，由動能轉(zhuǎn)換成電能，所以在做功過程中會產(chǎn)生的熱量，于是，需要風(fēng)扇水箱對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，所以，環(huán)境溫度就會對柴油發(fā)電機(jī)組的使用產(chǎn)生的影響。
正常時候，柴油發(fā)電機(jī)組使用的環(huán)境溫度為-15℃～40℃，如果不在這個正常值范圍之內(nèi)，就要考慮對柴油發(fā)電機(jī)組的附件進(jìn)行改動了，比如，當(dāng)環(huán)境溫度低于-15℃，發(fā)電機(jī)組就應(yīng)該加裝水套加熱器，以保證柴油發(fā)電機(jī)水箱溫度在正常值范圍之內(nèi)，這樣才能正常啟動發(fā)電機(jī)。當(dāng)環(huán)境溫度高于 40℃時，就要考慮更換發(fā)電機(jī)組水箱了，因?yàn)檎５牟裼桶l(fā)電機(jī)組水箱的環(huán)境溫度為-15℃～40℃，此時應(yīng)該換用50℃以上的純銅水箱，以保證發(fā)電機(jī)組的正常使用，切不可因?yàn)檫@一點(diǎn)疏忽而造成發(fā)電機(jī)組的損壞。

華全牌發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作有害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致發(fā)電機(jī)組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

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