由于柴油機和發(fā)電機的性能共同決定了整個機組的性能,機組的指標(biāo)主要有:技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟指標(biāo)和性能指標(biāo)。這些指標(biāo)是對柴油發(fā)電機組進行選型和判斷性能優(yōu)劣的重要依據(jù) 。
1)技術(shù)指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo)是標(biāo)志柴油發(fā)電機組的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)特征的參數(shù),它主要由功率指標(biāo)、重量指標(biāo)和尺寸指標(biāo)三部分組成。功率指標(biāo)表示機組作功的能力 ,即向船舶電氣設(shè)備提供電力的能力;重量指標(biāo)和尺寸指 標(biāo)是評價機組結(jié)構(gòu)緊湊性和金屬利用率的重要指標(biāo)。重量指標(biāo)用單位功率重量(比質(zhì)量)來衡量,它是機組凈重和額定功率的比值;尺寸指標(biāo)又稱為緊湊性指標(biāo) ,是表征機組總體布置緊湊程度的指標(biāo) ,用單位體積功率來衡量,它是機組額定功率與外廓體積的比值。
2)經(jīng)濟性指標(biāo)
經(jīng)濟性指標(biāo)主要由機組的燃油和滑油消耗率來衡量,同時參考機組的價格 (通常用性價比來衡量)和維修保養(yǎng)費用 。
3)性能指標(biāo)性能指標(biāo)
主要包括機組的可靠性、機動性、使用壽命、振動、噪聲、排放以及自動化程度等?？煽啃杂纱笮耷笆褂脮r間、機組故障率和售后服務(wù)質(zhì)量來綜合考核 ;機動性是指機組在改變工況時的工作性能;振動、噪聲和排放是指機組對周圍環(huán)境的影響;自動化是改善工作人員勞動條件和提高機組乃至整個船舶性能的重要措施。
因此,對柴油發(fā)電機組的性能進行分析時,既要分析柴油機的各項指標(biāo),又要分析發(fā)電機的各項指標(biāo) ,還要分析兩者之間的匹配對機組整體性能的影響 ,而其匹配主要考慮兩者之間的功率匹配和轉(zhuǎn)速匹配、發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)不均勻度、柴油機 的沖擊振動和發(fā)電機的固有振動間的關(guān)系、柴油機旋轉(zhuǎn)不均所引起的發(fā)電機的功率脈動情況、柴油機和發(fā)電機的性能是否互補。

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